[00013954]大中小型风力发电项目融资
交易价格:
面议
所属行业:
风能
类型:
发明专利
技术成熟度:
正在研发
专利所属地:中国
专利号:200710165204.0
交易方式:
技术转让
联系人:
lihui
进入空间
所在地:北京朝阳
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析:
一种全新理念的垂直轴式风力发电机。它的主要特点是可以很简单的将叶片加长来增大其输出功率。
而现有的所有风力发电机风轮无法做到这一点,具体从以下几个方面来说明:
1:水平轴式由于塔架的限制,致使叶片无法做的很长,叶片做的再长也是一个整体,给安装和运输带来了极大的困难。单从这一点考虑,水平轴能发展到10000KW是无法相象的。所以高度就是限制了水平轴发展成为超大型风力发电机的瓶颈。
2:垂直轴式目前来说还没有1000KW的样机出来,在水平轴已经出现6000KW的时候垂直轴还没有1000KW的就说明了垂直轴很难做大的原因,大家可能会认为人类历来对水平轴的研究投入都高于垂直轴的研究,垂直轴没有发展到那么大的功率是自然的。那么这虽然是个理由,但不是最主要的,主要就是目前的垂直轴式都是基于达里厄型的设计,叶片虽然可以加长,但是无法抵御大风的袭击,因为没有放风机构,所以做大的同时抗大风袭击就变得困难,所以目前的垂直轴只是在小功率上发展。
那么我们的设计如何克服上述的缺点呢?,先说说此风车的工作原理:风车对称平行的设置2个风叶面。一个叶面起到受风的作用,另一个叶面起到放风的作用,这样在受到同一个方向来的风时,一个叶面在风的作用下闭合,而另一个叶面在风的作用下打开,这样就利用了两个风叶面的气压差使得风轮旋转。由于一个面闭合,一个面打开,这样形成的气压差是很大的,也就是他们的合力是很大的,而一般的垂直轴式对称的叶面都会形成较大的阻力,这样他们的合力是很小的,所以对风能的利用率也是相对较小的。
我们的风车如果做大,也需要将叶面加长,但是我们的叶面可以不做成一个整体,而是由多组叶片并排排列组成一个叶面。这样就将整体的叶面简化为小段的叶片。由于不需要将风叶片做成一个整体,并且风叶片不用设计成特殊的弯曲结构,这样加工制作起来非常简单,运输,安装,维护也非常便利,大大的减少了整个风车的成本。
1)一种风悬浮。风车如果要保持在微风能发电的情况下,则必须减少整个风车装置的重力所产生的摩擦力。磁悬浮可以很好的做到这一点,但是大型的风力发电机磁悬浮装置造价非常高,对铁性物质又具有很强的磁性,并且不易安装,所以很难见到磁悬浮在大型风力发电机上应用。为了克服磁悬浮的不足,我们设计了风悬浮装置,可以非常有效的替代磁悬浮装置所起到的作用,并且造价低廉。该风悬浮工作时,通过将风力转化为向上的升力而减少风力发电装置对轴承的压力,可以延长轴承的使用寿命,同时向上的升力减少了发电装置重力所产生的摩擦阻力,能使风力发电装置在微风的条件下就能发电,提高了风能利用率。
2)轴承改为滑动摩擦。立轴的最大薄弱环节就是在主轴的轴承上,由于是易损部件,对大型风车更换轴承就变得复杂,我们可以很好的解决这一点,用很巧妙的方法将轴承改为滑动摩擦,这样轴承的一次使用寿命将会和风车一样长。
技术的应用领域前景分析:
由于本人经济条件的限制,对做这么大的风力发电设备真是可望而不可及的,如果您是一个公司或者投资者,如果您看好我们的设计能给您的公司带来无限的发展,我们可以免费给您们使用。并且给您们提供详细的设计思路和技术。不为别的,就是想通过您们的力量来实现这项技术造福社会的愿望,让社会利用新能源更广阔更高效,让我们生存的环境多一片蓝天。
如果您不想自己做,但是您看好它,您可以给我投资,我只需要五十万元就可以做出一个与投产后的产品相同的样机出来,当然这是小型的,小型的可以用在城市的建筑物顶上提供给个人家庭供电,或者极佳的方法是这样小型的风机与太阳能来做风光互补,利用在城市的照明路灯上。并且我将用剩余的钱多造几台小型机然后出售,保证在一年之内赚回成本后连本带利还您。
效益分析:
还有一些不可小视的优点是:
1)我们的风车完全可以自启动,而现在的垂直轴常用的达里厄型是不能自启动的。
2)风车可以设置成正转或反转,当齿轮箱使用到一定年限,齿面磨损到一定程度时,可以使风车反向运转,从而可以利用齿轮的反面续继运行,所以本风车使用寿命可以远远大于传统风车的使用寿命。
3)风车在其他方面的用途:由于我们的风车对风向没有要求,而且能产生很大的扭矩,可以将风车安装在货轮上,在风力资源丰富的海上,完全可以将风力和货轮的传统动力做一互补,在化石能源价格逐渐高启的今天,可以节约货轮的很大一部分油料开支。
从以上种种的原因可以看出,这样的设计是非常有发展前景的。美国,日本这些技术先进的国家现在正在大力发展垂直轴式的研发和设计,正说明了垂直轴式有水平轴式不可替代的优点:成本以及优越的空气动力性能。也说明了未来风车的发展方向是垂直轴式。
我们另一个优点是做大的时候可以经受强风的袭击。由于我们的风叶面是板子结构,可以吸收较大的风能。但是强风的时候,就不需要多余的风能了,于是我们的风叶面上需要有放风机构,当强风的时候,放风机构打开,放掉多余的风,只保证自己在额定风速下需要的风能。如何做到这一点呢:我们将叶面做成窗户的形式,当风力在额定风速下时,窗户无需打开,风叶面以最大状态来吸收风能;当风力大于额定风速时,窗户会自动打开,放掉多余的风,只保留自己在额定风速下需要的风能,当风速下降后,窗户会由于风速降低自动复位,从而以最大状态吸收风能。因此风车不用设置高速端紧急刹车系统,避免由于紧急刹车对齿轮箱造成的损坏。这样设计完成后,即可以将风车做的很大,甚至可以达到百万千万级,同时可以抵御强风的袭击。另外任何风机做到大型的话对材料的要求很高,这样成本就会投入很大,由于我们的风车有一种方法(笼式结构)可以从结构上来优化以降低对材料的要求,所以我们的风车对材料的要求并不苛刻,从而能有效降低风车的成本。
从我们风车的结构样式上看,由于我们风车的叶面是平板结构,在低风的情况下,它的风能利用率是高于同类型的其他风车的,所以特别适合在风力资源次丰富的地区,可以做到常年低风发电。这样风力的年利用小时数将大大增加,从而提高了风车的工作效率,并且可以降低对电网功率波动的影响。
另外我们还有一些新的设计可以运用到风车上,并且这些设计对所有的立轴式风车都是可行的,尤其是用在大型的立轴式风车上效果更好。
厂房条件建议:
无
备注:
因为我没有其他的方法来继续我的这个项目了,所以通过这种方法来进行,如果您有意愿来投资这个项目,或者想和我交流,或者给我提一些意见,请给我来电话。
技术投资分析:
一种全新理念的垂直轴式风力发电机。它的主要特点是可以很简单的将叶片加长来增大其输出功率。
而现有的所有风力发电机风轮无法做到这一点,具体从以下几个方面来说明:
1:水平轴式由于塔架的限制,致使叶片无法做的很长,叶片做的再长也是一个整体,给安装和运输带来了极大的困难。单从这一点考虑,水平轴能发展到10000KW是无法相象的。所以高度就是限制了水平轴发展成为超大型风力发电机的瓶颈。
2:垂直轴式目前来说还没有1000KW的样机出来,在水平轴已经出现6000KW的时候垂直轴还没有1000KW的就说明了垂直轴很难做大的原因,大家可能会认为人类历来对水平轴的研究投入都高于垂直轴的研究,垂直轴没有发展到那么大的功率是自然的。那么这虽然是个理由,但不是最主要的,主要就是目前的垂直轴式都是基于达里厄型的设计,叶片虽然可以加长,但是无法抵御大风的袭击,因为没有放风机构,所以做大的同时抗大风袭击就变得困难,所以目前的垂直轴只是在小功率上发展。
那么我们的设计如何克服上述的缺点呢?,先说说此风车的工作原理:风车对称平行的设置2个风叶面。一个叶面起到受风的作用,另一个叶面起到放风的作用,这样在受到同一个方向来的风时,一个叶面在风的作用下闭合,而另一个叶面在风的作用下打开,这样就利用了两个风叶面的气压差使得风轮旋转。由于一个面闭合,一个面打开,这样形成的气压差是很大的,也就是他们的合力是很大的,而一般的垂直轴式对称的叶面都会形成较大的阻力,这样他们的合力是很小的,所以对风能的利用率也是相对较小的。
我们的风车如果做大,也需要将叶面加长,但是我们的叶面可以不做成一个整体,而是由多组叶片并排排列组成一个叶面。这样就将整体的叶面简化为小段的叶片。由于不需要将风叶片做成一个整体,并且风叶片不用设计成特殊的弯曲结构,这样加工制作起来非常简单,运输,安装,维护也非常便利,大大的减少了整个风车的成本。
1)一种风悬浮。风车如果要保持在微风能发电的情况下,则必须减少整个风车装置的重力所产生的摩擦力。磁悬浮可以很好的做到这一点,但是大型的风力发电机磁悬浮装置造价非常高,对铁性物质又具有很强的磁性,并且不易安装,所以很难见到磁悬浮在大型风力发电机上应用。为了克服磁悬浮的不足,我们设计了风悬浮装置,可以非常有效的替代磁悬浮装置所起到的作用,并且造价低廉。该风悬浮工作时,通过将风力转化为向上的升力而减少风力发电装置对轴承的压力,可以延长轴承的使用寿命,同时向上的升力减少了发电装置重力所产生的摩擦阻力,能使风力发电装置在微风的条件下就能发电,提高了风能利用率。
2)轴承改为滑动摩擦。立轴的最大薄弱环节就是在主轴的轴承上,由于是易损部件,对大型风车更换轴承就变得复杂,我们可以很好的解决这一点,用很巧妙的方法将轴承改为滑动摩擦,这样轴承的一次使用寿命将会和风车一样长。
技术的应用领域前景分析:
由于本人经济条件的限制,对做这么大的风力发电设备真是可望而不可及的,如果您是一个公司或者投资者,如果您看好我们的设计能给您的公司带来无限的发展,我们可以免费给您们使用。并且给您们提供详细的设计思路和技术。不为别的,就是想通过您们的力量来实现这项技术造福社会的愿望,让社会利用新能源更广阔更高效,让我们生存的环境多一片蓝天。
如果您不想自己做,但是您看好它,您可以给我投资,我只需要五十万元就可以做出一个与投产后的产品相同的样机出来,当然这是小型的,小型的可以用在城市的建筑物顶上提供给个人家庭供电,或者极佳的方法是这样小型的风机与太阳能来做风光互补,利用在城市的照明路灯上。并且我将用剩余的钱多造几台小型机然后出售,保证在一年之内赚回成本后连本带利还您。
效益分析:
还有一些不可小视的优点是:
1)我们的风车完全可以自启动,而现在的垂直轴常用的达里厄型是不能自启动的。
2)风车可以设置成正转或反转,当齿轮箱使用到一定年限,齿面磨损到一定程度时,可以使风车反向运转,从而可以利用齿轮的反面续继运行,所以本风车使用寿命可以远远大于传统风车的使用寿命。
3)风车在其他方面的用途:由于我们的风车对风向没有要求,而且能产生很大的扭矩,可以将风车安装在货轮上,在风力资源丰富的海上,完全可以将风力和货轮的传统动力做一互补,在化石能源价格逐渐高启的今天,可以节约货轮的很大一部分油料开支。
从以上种种的原因可以看出,这样的设计是非常有发展前景的。美国,日本这些技术先进的国家现在正在大力发展垂直轴式的研发和设计,正说明了垂直轴式有水平轴式不可替代的优点:成本以及优越的空气动力性能。也说明了未来风车的发展方向是垂直轴式。
我们另一个优点是做大的时候可以经受强风的袭击。由于我们的风叶面是板子结构,可以吸收较大的风能。但是强风的时候,就不需要多余的风能了,于是我们的风叶面上需要有放风机构,当强风的时候,放风机构打开,放掉多余的风,只保证自己在额定风速下需要的风能。如何做到这一点呢:我们将叶面做成窗户的形式,当风力在额定风速下时,窗户无需打开,风叶面以最大状态来吸收风能;当风力大于额定风速时,窗户会自动打开,放掉多余的风,只保留自己在额定风速下需要的风能,当风速下降后,窗户会由于风速降低自动复位,从而以最大状态吸收风能。因此风车不用设置高速端紧急刹车系统,避免由于紧急刹车对齿轮箱造成的损坏。这样设计完成后,即可以将风车做的很大,甚至可以达到百万千万级,同时可以抵御强风的袭击。另外任何风机做到大型的话对材料的要求很高,这样成本就会投入很大,由于我们的风车有一种方法(笼式结构)可以从结构上来优化以降低对材料的要求,所以我们的风车对材料的要求并不苛刻,从而能有效降低风车的成本。
从我们风车的结构样式上看,由于我们风车的叶面是平板结构,在低风的情况下,它的风能利用率是高于同类型的其他风车的,所以特别适合在风力资源次丰富的地区,可以做到常年低风发电。这样风力的年利用小时数将大大增加,从而提高了风车的工作效率,并且可以降低对电网功率波动的影响。
另外我们还有一些新的设计可以运用到风车上,并且这些设计对所有的立轴式风车都是可行的,尤其是用在大型的立轴式风车上效果更好。
厂房条件建议:
无
备注:
因为我没有其他的方法来继续我的这个项目了,所以通过这种方法来进行,如果您有意愿来投资这个项目,或者想和我交流,或者给我提一些意见,请给我来电话。