技术详细介绍
氢氧燃料电池技术投资分析：
1、主要产品：
①燃料电池电源系统 (PEM Fuel Cell Power System)。
②可用于任何燃料电池系统中的通用控制器(high speed DSP controller)以及其它电力电子产品。
③燃料电池,风力和太阳能兼用的电力电子转换器。
2、技术领域：
氢氧燃料电池属于新能源、电气工程与控制工程领域，燃料电池系统集成了电化学、新材料技术、电力电子技术、自动控制技术、信息处理（IT）和人工智能（AI）等高新技术的最新成果。
HO技术及制造的HO氢燃料电池（氢氧发电机）是系统的、成熟的、可靠的、和具备广泛（配套）适用性（如：除UPS、氢氧发电机外，还可延伸用于船舶动力系统等电力应用领域的各种产品）。
1999年HO就开始在北美地区站在世界同行的前列，从事氢能源的研究。目前我们的科研成果——氢能源的氢氧发电机（又称氢燃料电池）系列产品，包括为汽车、摩托车、游艇提供动力的氢氧发电机和应用广泛（如：军、警、民用等）的便携式手提电源产品。这些高科技氢氧发电机产品具有效率高，体积小等特点。交通、航运、通讯、安全和家庭等都是它的应用领域。它在海岛和军用方面的应用也很有重要的现实意义。由此可见，它有广泛应用领域和巨大的市场潜力。
我们已完成技术查新工作，显示“具有国内领先，和国际先进水平”（请见“技术查新”附件）。我们愿意将核心发明专利以资方一起持股的新公司的名义申请专利，共同持有，携手发展。
市场机会：
当前全球的能源形势对燃料电池的发展极为有利，人们期待能找到既环保又取之不尽新能源的兴趣与日剧增。氢氧燃料电池正好迎合了这一期待。因为它以氢作燃料，从而得到可靠、高品质、再生、环保的能源。
据美国Freedonia集团公司预测，美国燃料电池产品的商业市场到2008年将增长10倍，达到11亿美元/年，到2013年将达到46亿美元/年。质子交换膜(PEM)燃料电池在2008年将保持领先地位，该技术现占燃料电池需求量的一半。据总部设在俄亥俄州第一大城市克里夫兰的工业市场研究社的研究，2004年世界燃料电池市场将达到24亿美元，到2009年，燃料电池市场将达到70亿美元。燃料电池作为一种清洁高效的电源将在短期内吸引更多的投资。预计燃料电池逐步将取代内燃机、燃气涡输机和蓄电池，在能源领域占有举足轻重的地位。
目前，汽车燃料电池中最主要的问题并不是技术水平问题，而是实际生产中的成本问题，氢氧燃料电池汽车实用化的关键是如何降低电池的生产成本。据美国能源部的测算，目前燃料电池生产成本为每千瓦时500美元，必须将成本降低到每千瓦时50美元才能普及。今天的运输部门对石油的依赖性非常高，2／3的石油被用于交通运输。氢，不但储量大，而且本身并不是一种昂贵的燃料。从提炼的角度来看，它的成本与汽油大致相当；运输的费用使它的价格高于汽油4～6倍；但是氢的燃料效率要比石油高一倍，因此只要将成本降低到石油的两倍，就能使氢的应用在经济上变为可行。21世纪将是氢能的世纪，燃料电池作为把氢能直接转化为电能的洁净发电装置即将大规模全面进入社会，从军用到民用，从潜艇、汽车动力、卫星飞船电源到城市区域供电，其开发应用前景十分广阔，市场潜力巨大。美国预计：到2017年30%的电能将由燃料电池提供。
专家估计：
氢氧燃料电池到2011年的市场需求将达到450亿美元；并以UPS、便携移动式发电机、燃料电池交通工具和（取代电网的）卧(台)式发电机这几类为主。2006年整个中国UPS市场，差不多有200到250亿元的市场份额，其中50KVA以下的市场，大概占到一半，也就是120亿元左右。预计2007年起，每年增长在5%以上。
主要风险来自“化石类”的能源继续长期存在。可能吗？
本项目不但北美等发达国家支持，而且中国政府也早已站在“环保、能源、安全”战略的高度，积极地支持。显然，本项目无政策性风险。
必须依靠政府的主导，企业和全社会的力量及共识，整合社会资源，才可能不但获得优势的战略地位，而且逐渐获得经济上的丰厚回报。目前状况是：政府高度重视，越来越多企业、投资商等加入这一领域，争取占领市场先机，获得主动权；争取分享巨大的氢能源带来无限的空间和商机。
今天的运输部门对石油的依赖性非常高，2／3的石油被用于交通运输。氢，不但储量大，而且本身并不是一种昂贵的燃料。从提炼的角度来看，它的成本与汽油大致相当；运输的费用使它的价格高于汽油4～6倍；但是氢的燃料效率要比石油高一倍，因此只要将成本降低到石油的两倍，就能使氢的应用在经济上变为可行。可以断言，无论从环保，还是新能源方面，氢氧发电机（燃料电池）都将在21世纪有极好的应用前。目前，能源形势和发展趋势相当明确，中长期阶梯式地“热”和“增值”是大势所趋；无疑，氢能、太阳能等将逐步代替“化石类”的能源，价值的规律必将给氢能源带来无限的空间和商机。
技术的应用领域前景分析：
全球所关注的石油已经越来越少，能源危机离我们越来越近。能源短缺的危机必然严重制约经济的发展和影响人们物质文化生活的水平。氢能源的氢氧发电机是替代石油能源的主要能源之一，而且它是环保型能源。发达国家投入巨资研制氢能的氢氧燃料电池（它是以氢氧反应产生电, 本文称它为氢氧发电机），已经取得可喜的成果。
1999年我们就开始在北美地区站在世界同行的前列，从事氢能源的研究。目前我们的科研成果——氢能源的氢氧发电机（又称氢燃料电池）系列产品，包括为汽车、摩托车、游艇提供动力的氢氧发电机和应用广泛（如：军、警、民用等）的便携式手提电源产品。这些高科技氢氧发电机产品具有效率高，体积小等特点。交通、航运、通讯、安全和家庭等都是它的应用领域。它在海岛和军用方面的应用也很有重要的现实意义。由此可见，它有广泛应用领域和巨大的市场潜力。
效益分析：
[市场定位]
集中精力于100KW以下的中小容量的燃料电池产品-氢氧燃料电池交直流发电机,使之产品化、产业化、规模化、效益化。
产品差异化——以燃料电池的UPS、氢氧发电机系统产品为第一阶段的切入点。
拓展特殊市场——早期进入以重视使用功能为主的特殊市场。如：电讯、政府、军队、特别注重安全的机构或公司等。占领市场先机。成本优化。
在资金充足时，建设自己的现代化工业园。技术与产业结合，真正实现在氢能源行业领域领先的地位。
HO技术产品功率范围涵盖：小型：100W～5KW，中型：6KW～100KW，和在资金充足时研究、提供100KW以上大容量电力发电系统的技术和产品的能力，建设更大规模的以氢能源燃料电池为动力的不中断电力发电系统。
厂房条件建议：
我比较主张“分阶段（融资、投资）成长，建立长期持续发展的产品市场和资本市场运营的互动商业盈利模式”的策略。除非很有资金，且想独占氢能的潜在市场和价值。
如果贵公司选择的是第一阶段（融资、投资）的“战略投资者，且为1000万美元”。 对于可以投产的产品，所需要的投产条件要素主要是：资金到位和约4千平方米的租赁办公和工厂。关键要素还是“资金”。
就可以投产实施“以自主先进技术为基础，以资本运营支持和促进产品市场的发展，推动环保清洁能源——氢能源的中国产业化”的发展战略。
自主先进燃料电池知识产权“中国化”。
建立产品制造生产线，按客户需要批量制造。
建立兆能与HO Power Technology, Inc.对接的“研发平台”。在HO基础上，根据中国国情进行国产化研究；批量生产的工艺技术研究；成本优化研究等等。
产品差异化——以氢氧燃料电池的UPS、氢氧发电机系统（含便携式）产品为第一阶段的切入点。
拓展特殊市场——早期进入以重视使用功能为主的特殊市场。如：电讯、政府、军队、特别注重安全的机构或公司等。
占领市场先机。
成本优化。
产品市场运营，支持资本市场运营；汇集社会资源的资本市场运营，再极大地促进氢能源燃料电池在产品市场的产业化。逐步从特殊市场走向广阔的民用市场。
塑造、建设HO品牌。
我们HO项目目前只缺“资金”。如果能找到有擅长资本运营的战略合作者能成为“HO技术中国产业化”第一阶段（融资、投资）“股东”，并能不断地引进第二、三阶段的战略合作者，就更好了，就更有利于HO项目的成长。
现在，我们需要新的实力型投资商战略合作，实施“HO技术”项目中国产业化。
愿携手创造价值，分享巨大氢能源市场。
备注：
我们“HO技术及制造的HO氢氧燃料电池（氢氧发电机）”是系统的、成熟的、可靠的、和具备广泛（配套）适用性（如：除UPS、氢氧发电机外，还可延伸用于船舶动力系统等电力应用领域的各种产品）成熟的技术，和北美等客户规模意向订单的市场。我们8年来遵循“研发、中试、市场、产业化”的发展策略，至今已进入为已有市场批量制造的产业化的前期阶段。
今天有实施“HO技术产业化”的能源环境、市场和成熟的技术基础，为了加速发展和继续保持我们氢能源技术和市场的地位，实施氢能源的产业化战略，我们HO Power Technology Inc.( 美国HO公司)，以（无任何负债）独立法人地位、以我们已经掌握的氢氧燃料电池成熟的、实用的技术和知识产权；与新的资金方成立股份制公司，优势互补，加快实现我们的氢能源的产业化战略，共同分享氢能源技术研究经济的成果，促进、分享巨大的潜在氢能源市场。因此，我深信我们将有机会建立“共识”和“优势互补的战略合作者”。
附件的压缩文件是在上海专利局的HO其中一个专利查新报告显示：HO技术是在中国领先，国际先进。