技术详细介绍
技术投资分析：
目前电动车使用铅酸电池比较多,而一般电池使用达到两年的并不是非常多.
经过分析,主要原因就是一组电池中有个别电池容量有差别,导致了整组电池充电不理想:
充不足的越来越不足,过度放电;充足的越充越足,过度充电.
最终导致电池组寿命的提前结束.
因此本人设计了一套电路来对此现象进行一定程度的制约,经十多组电池的测试,效果相当理想,基本让同组电池中的每一个单体充放平衡.
原理:
限制单体电池最高充电电压,同时为电压低的电池提供充足的电压,使其达到其它单体相同的状态,从根本上避免充电不均现象.
测试中,甚至使用了标称容量不同的电池混用,在容量最小的电池放完电之前整组电池充放电曲线仍然平衡.
因此使用了本电路的电池组,其寿命可接近铅酸电池理论寿命(600到1000次充放电).
技术的应用领域前景分析：
本技术主要应用于电动自行车铅酸电池上
由于目前电动车行业相关技术的落后,导致消费者心里有一个先入为主的定性思维,那就是"电动车用一年换一次电瓶".
如果在此时推出"至少用两年"的电瓶(电池组)或承载此技术的电动车,将有鹤立鸡群的效果.
效益分析：
一.成本:
每个平衡电路产品成本为10元左右;
二.市场售价:
零售价为40到80元;
三.产量:
视生产方式不同而不同,纯手工每人日也可达100片以上.
厂房条件建议：
无
备注：
此技术如果配合正负脉冲充电器,将使电池整体效果最大化.