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铁路在我国承担着人员交通运输和货物运输的重要任务,是人们出行选择的重要交通工具之一。
随着高速铁路的迅速发展,无缝线路得到了广泛地应用,对钢轨断裂状态检测的实时性、检测效率等提出了新要求。
采用超声导波对长轨进行断裂检测,超声波传感器的驱动电路是重要的组成部分,其对检测系统的检测准确性、可靠性及检测效率都有着直接的影响。
现有超声波传感器的驱动电路结构复杂且需要较高的直流电压供电,所驱动的传感器发射效率低,激励传感器产生的波形不好等,导致接收端信号幅值较小且波形特征不易识别,进而直接影响所检测区间钢轨损伤的判断。
若钢轨存在损伤没有及时检测出来,将对列车的行车安全构成重大的安全隐患,就很有可能造成列车的脱轨以及倾覆等重大的安全事故,进而造成人员伤亡和巨大的财产损失。
本成果的目的在于提供了一种用于长轨检测的超声波传感器驱动电路,解决现有技术中超声波传感器驱动电路结构复杂的问题。
本成果公开了一种用于长轨检测的超声波传感器驱动电路,包括 CPLD,CPLD产生具有一定死区时间的方波信号 PWMA 和方波信号 PWMB,经 MOS 驱动电路进行功率放大,放大后的方波信号 PWMA1 加在功率 MOS 管 Q1,放大后的方波信号 PWMB1 加在功率 MOS 管 Q2。
功率 MOS 管 Q1 上连接电阻 R1,功率 MOS 管 Q1 和功率 MOS 管 Q2 与脉冲变压器 T1 的一次侧线圈相连,脉冲变压器 T1 的二次侧线圈与 LC 谐振电路连接。
一种用于长轨检测的超声波传感器驱动电路,该驱动电路结构简单,有效提高超声波传感器发射效率。