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[01263435]汽车电动助力转向系统开发

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

成果简介:EPS是用一部直流电机代替传统的液压泵。这种由微机控制的转向助力系统和传统的液压助力系统相比具有部件少、体积小、重量轻的特点,具有最优化的转向作用力及转向回正特性,提高了汽车的转向能力和转向响应特性,增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶的稳定性。

利用该成果开发生产的EPS结构简单、成本低廉。生产的电动助力转向器已广泛用于奇瑞、五菱、哈飞、长安、夏利、吉利等车型。其性能已达到同类进口产品的水平,在国内同行业处于领先地位。

主要技术(性能)指标:涡轮涡杆减速比 1:16.5电机额定输出功能 170W额定转速 1050r/min(DC12V,30A)最大电流 30A额定力矩 1.6N.m/30A最大允许电流 35A,小于10msec输入力矩-输出力矩特性 5.9±0.7N.m/不小于25N.m存放温度-55℃~+85℃工作温度-40℃~+85℃工作电压范围DC10-16V适配车型(排量)1.8L以下各种汽车。

成果简介:EPS是用一部直流电机代替传统的液压泵。这种由微机控制的转向助力系统和传统的液压助力系统相比具有部件少、体积小、重量轻的特点,具有最优化的转向作用力及转向回正特性,提高了汽车的转向能力和转向响应特性,增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶的稳定性。

利用该成果开发生产的EPS结构简单、成本低廉。生产的电动助力转向器已广泛用于奇瑞、五菱、哈飞、长安、夏利、吉利等车型。其性能已达到同类进口产品的水平,在国内同行业处于领先地位。

主要技术(性能)指标:涡轮涡杆减速比 1:16.5电机额定输出功能 170W额定转速 1050r/min(DC12V,30A)最大电流 30A额定力矩 1.6N.m/30A最大允许电流 35A,小于10msec输入力矩-输出力矩特性 5.9±0.7N.m/不小于25N.m存放温度-55℃~+85℃工作温度-40℃~+85℃工作电压范围DC10-16V适配车型(排量)1.8L以下各种汽车。

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