[01254064]基于车载互联的路网状态辨识与动态控制研究
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技术详细介绍
该项目首先从宏观角度进行了理论分析，分析了当前国内外关于车联网产品以及车联网行业发展状况，尤其分析了当前车联网发展规模及关键技术点，并搭建了简单的车联网系统，进行相关通信实验;分析了车联网当前技术和应用程度，确立了以浮动车为主要信息采集来源。
在此基础上，项目利用采集的数据，进行了路网状态分析，提出了状态分析模型。针对不同的区域交通状态，提出了子区划分的原则，并由此设计了算法，通过实例进行了计算。
最后基于子区划分的思想，对区域路网控制进行了优化设计，建立了双层规划的信号控制模型，通过仿真实验验证该方案的有效性。