[01248554]面向智能交通的车载式GPS与GIS测绘公路及附属设施系统

一．简要技术说明

1．1项目总体结构近几年来，GPS定位技术受到了国际社会的广泛关注和应用，是国际上近几年发展比较迅速的一门新兴技术，由于耗资不大，周期短，可重复使用，却能解决实际问题，成为更新电子地图中公路交通及附属设施的主要手段之一。面向智能交通的车载式GPS与GIS测绘公路及附属设施系统从总体技术手段上来讲划分五部分，第一部分是作业前准备；第二部分是GPS野外实测；第三部分是GIS数据后处理；第四部分是成果数据处理；第五部分是技术文档。

1．2项目组成内容面向智能交通的车载式GPS与GIS测绘公路及附属设施系统具体组成内容划分为五大部分：作业前准备、GPS野外实测、GIS数据后处理、成果处理、技术文挡。

（1）作业前准备系统作业前准备的具体研制内容划分为五大部分：资料的收集分析、技术方案编写、制定作业规划、图像的裁剪拼接和软硬件设备检查。

（2）GPS野外实测系统GPS野外实测的具体研制内容划分为二大部分：电子地图导航、公路坐标的GPS观测数据和公路属性及附属设施的采集。

（3）GIS数据后处理系统数据后处理具体研制内容为十大部分：GPS差分计算、交通部数据自动挂接、公路坐标数据裁剪、插补公路导航数据、公路坐标数据分割、公路坐标数据归心、公路附属设施定位、公路坐标数据压缩、公路属性与坐标数据匹配、公路图形编辑。

（4）成果处理系统成果处理具体研制内容划分为七大部分：公路要素叠加、叠加图形编辑、公路自动求交、公路自动拓扑、公路交互接边、成果验收和成果输出。

（5）技术文档系统技术文档具体研制内容划分为三大部分：技术规定、作业细则和操作手册。

1．4公路及附属设施采集内容设计采集的公路及附属设施内容包括：国家干线公路（国道），建筑中的国家干线公路，省干线公路（省道），建筑中的省干线公路，县级公路（县道），建筑中的县级公路，乡级公路（乡道），能起降飞机的公路路段，城区主要干道（主要街道），城区次要干道（次要街道），专用公路，山隘、垭口，高速公路出入口，柱式路标，门式路标，里程碑，报警点（紧急电话），军供站、兵站，公路收费站，加油站，服务区，隧道，路堑，路堤，人行天桥，铁路桥，公路桥，并行桥，双层桥，分离式立交桥，互通式立交桥，车渡渡口，能通汽车的水闸，能通汽车的坝等。

公路及附属设施属性内容设计如下：编码、名称、类型、编号、公路等级、宽度、铺宽、长度、净空高、载重吨数、里程、比高、通行月份、车道数、行车线、采集时间、数据来源等。

公路及附属设施坐标内容设计如下：X、Y、Z。

二．应用前景

本项目的研制成功必将大大有利于我省道路的快速修测，具有很大的应用前景，具体列举如下：

（1）我省基本比例尺地图数据库中公路及附属设施的更新。基本比例尺地图数据库是我省最重要的地理空间数据库，本项目的成功研制，将在该数据库的建设中扮演着及其重要的角色。所测公路的数据能够用于更新1：5万、1：10万、1：25万、1：50万、1：100万等地图数据库中的公路要素，大大提高我省地理空间数据库的现势性。

（2）智能交通中导航电子地图公路及附属设施的更新。导航电子地图是智能交通最重要的组成部分之一，也是一个发展势头非常强劲的信息产业，现已应用到国民经济建设的各个领域，并将应用到老百姓的家庭中，其产生的经济效益无法估量。

基于导航电子地图，合理调度公共交通和运输及出租车辆、快速指挥警用车辆、安全监控银行运钞车等成为现实中尤为紧迫的问题；使车载计算机能够自动显示车辆位置、交通网络图和公路交通状况，为驾驶员找到从当前位置到目的地的最佳行驶路线，并协助出行者方便地进入原先没有去过的地方；使驾驶人员可以实时连续地对车辆的位置、速度、方向、行程以及周围的详细地理环境等进行监控和查询，对最优的路径进行选择，可以在陌生的地理环境中准确的选择路线、熟悉周围环境，有效的指导驾驶人员正确的驾驶车辆，安全、准确的到达目的地；最大限度地防止交通阻塞的发生，减少车辆在公路上的逗留时间，并最终实现交通流量在网络中各路段上的最优分配，使公路网络得到最合理、最有效地利用本项目在导航电子地图的公路及附属设施更新中扮演着及其重要的角色。

（3）建立浙江省公路网及附属设施数据库所测公路的数据已被指定用于建立“浙江省公路网及附属设施数据库”，该数据库将是浙江省最具权威的公路网及附属设施数据库，将全面用于我省的国民经济建设。

上述三个领域具有很大的用户应用群，在国民经济建设和军事领域应用前景十分广泛，因此本项目应用的普篇性和推广应用价值无可质疑，将在社会上产生较大的经济效益，市场前景一片光明。