[01193919]高速大客车主动防侧翻控制技术研究
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技术详细介绍
近年来,随着人口的增加和人们外出次数的增长,选择大客车出行的次数也在不断增加,相对而言,大客车的主动安全控制技术相对欠缺,大多大客车仅安装ABS一套安全系统,并且为了提高乘客的舒适性和增加载客量,大客车质心位置高、车身较长、高速行驶时更易发生侧翻,一旦发生侧翻事故将造成较为严重的人员伤亡和财产损失。面向大客车安全这一重大课题,围绕大客车动力学特性、行驶安全状态预测及主动干预开展研究,以大客车为研究对象,以大客车状态预警、主动干预为重点内容,以提高大客车行驶安全性为目标,采用仿数字仿真与半实物仿真相结合的手段,探索一种先进车辆研究的新方法和新思路,为大客车研究、设计、改装提供有力的理论基础与关键技术支撑。