技术详细介绍
1、课题来源与背景 镁基复合材料具有重量轻、比强度高、比刚度高和耐磨性好的优点,在航空航天、军事领域及汽车等行业越来越得到广泛的应用。其中颗粒增强镁基复合材料具有成本低,制备工艺简单等特点,已逐渐成为镁基复合材料领域的研究重点。现有的壁板型材材质为镁合金,采用圆挤压筒挤压获得,挤压变形程度大,挤压过程闷车,型材外形尺寸、直线度超出标准要求的范围,弯曲度每米为2.5mm~3.5mm,型材任何部位的每米长度上绕纵轴的扭转度为2.0°~3.0°,波浪高度为1.0mm~2.0mm,无法满足用户的要求。 2、研究目的与意义 本发明是为了解决现有制造壁板型材中挤压过程易闷车,型材的弯曲度和扭转度较高的问题,而提供的一种镁基复合材料壁板型材的制造方法。 3、主要论点与论据 壁板型材宽厚比大,成形挤压时易闷车,弯曲度、扭拧度超标。采用扁筒挤压+低温加热矫直的新方法、新工艺生产壁板型材,型材的弯曲度、扭拧度和表面间隙等问题得到了改善。 4、创新点 低温加热矫直,使壁板型材的弯曲度、波浪控制在允许范围。 4、社会经济效益 运用物理工艺将镁合金加工成镁基复合材料,生产过程中无化工工艺,不使用有毒物质,所以企业无特殊污染物,这样有助于实现镁基复合材料加工业的健康与可持续发展。采用扁筒挤压壁板型材后,成品率大幅提高,产品质量得到改善,满足用户需求,得到用户的一致好评。
1、课题来源与背景 镁基复合材料具有重量轻、比强度高、比刚度高和耐磨性好的优点,在航空航天、军事领域及汽车等行业越来越得到广泛的应用。其中颗粒增强镁基复合材料具有成本低,制备工艺简单等特点,已逐渐成为镁基复合材料领域的研究重点。现有的壁板型材材质为镁合金,采用圆挤压筒挤压获得,挤压变形程度大,挤压过程闷车,型材外形尺寸、直线度超出标准要求的范围,弯曲度每米为2.5mm~3.5mm,型材任何部位的每米长度上绕纵轴的扭转度为2.0°~3.0°,波浪高度为1.0mm~2.0mm,无法满足用户的要求。 2、研究目的与意义 本发明是为了解决现有制造壁板型材中挤压过程易闷车,型材的弯曲度和扭转度较高的问题,而提供的一种镁基复合材料壁板型材的制造方法。 3、主要论点与论据 壁板型材宽厚比大,成形挤压时易闷车,弯曲度、扭拧度超标。采用扁筒挤压+低温加热矫直的新方法、新工艺生产壁板型材,型材的弯曲度、扭拧度和表面间隙等问题得到了改善。 4、创新点 低温加热矫直,使壁板型材的弯曲度、波浪控制在允许范围。 4、社会经济效益 运用物理工艺将镁合金加工成镁基复合材料,生产过程中无化工工艺,不使用有毒物质,所以企业无特殊污染物,这样有助于实现镁基复合材料加工业的健康与可持续发展。采用扁筒挤压壁板型材后,成品率大幅提高,产品质量得到改善,满足用户需求,得到用户的一致好评。