[01164213]一种车辆及其减速动能回收系统、方法
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技术详细介绍
新能源汽车现在已经成为汽车行业颇具前瞻性的领域,而新能源车与传统内燃机汽车的驱动技术不同,而其中有一类驱动技术就是轮毂电机技术。又称为车轮内装电机技术,其最大特点是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,简化了电动车辆的机械部分。但是轮毂电机也有其相应的缺点,增大了簧下质量和轮毂的转动惯量,对车辆的操控有所影响、电制动性能有限,维持制动系统运行需要消耗不少电能,此外轮毂电机的工作环境恶劣,面临水、灰尘等多方面的影响。总之,目前电动轿车电能提供方面的技术还不够完善,能量利用率还需进一步提高,延长续航能力。另外汽车减速制动时所消耗掉的一部分动能未能得到有效的利用,大大降低了能源利用率。而本减速动能回收发电技术就是要充分利用汽车减速时车轮本身具有的动能,通过有效装置转变为电能,为汽车内部的用电系统提供电力,达到节能续航的目的。