[01104176]基于群体协同的铁路列车运行图编制系统

列车运行图是铁路行车组织的基础，在很大程度上决定了铁路运输质量和服务水平。中国铁路运输具有高铁与既有线贯通成网、既有线客货混跑、运能与运量矛盾突出等特点，列车运行图编制的复杂性和困难性非常突出。“基于群体协同的铁路列车运行图编制系统”研究基于国家铁道科技发展计划、中国铁路总公司科技开发计划、“十一五”国家科技支撑计划子课题、国家自然科学基金面上项目开展。依托综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室和全国铁路列车运行图编制研发培训中心，历时近10年，先后研发了铁路列车运行图编制系统3.0和4.0版，主要由列车运行图数据管理、技术资料管理、列车运行计划、车底（动车组）交路计划、机车周转计划、车站作业计划、列车牵引计算、列车运行仿真等子系统组成，可以支持全国铁路基于局域网、广域网和单机编制列车运行图。研发的编图系统成为近10年来中国铁路列车运行图编制的工具软件，实现了以计算机编图取代传统手工编图的变革，实现了以计算机联网群体协同编图的协同作业编图方式取代传统手工编图或单机编图的封闭作业编图方式的变革，取得了中国铁路计算机编图研究和应用的历史性突破，为铁路列车运行图编制和管理建立了技术手段，社会和经济效益显著，取得了多方面的技术创新:①自主研发了全路一体化的列车运行图编制系统，取得了计算机编制全路列车运行图的突破；②建立了列车运行图编制的网络化协同技术，实现了全路联网编制列车运行图的突破；③建立了群体协同工作编图模式，实现了中国铁路编图的革命；④提出了基于分层决策和满意优化的铁路列车运行图编制智能化解决方案；⑤建立了“单双线合一”的计算机自动编图技术，攻破了计算机编制路网列车运行图的技术难关；⑥建立了集列车运行图相关作业编制一体化的信息平台，实现了系统集成创新，提高了列车运行图编制的精细化程度；⑦建立了全路列车运行图数据管理技术方法体系；⑧系统开发实现了基于64位的技术升级，大大提升了系统的处理能力和生命周期。