[00109318]青藏铁路高原列车补氧及空调系统集成化研究
交易价格：
面议
所属行业：
航空运输
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
陈栋
进入空间
所在地：山东青岛市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
随着西部大开发的不断深入，青藏铁路的全线贯通，由于青藏铁路(格拉段)通过地区海拔大于4000m以上地段长达960km，占全程的86%，考虑到人在高海拔环境下的高原反应问题，客车需要一定的供氧能力，因而高原列车的制氧补氧问题成为亟待解决的课题。加之青藏铁路沿线气候条件恶劣，列车必须配备空调通风系统。因此本课题结合航空航天、潜艇等的补氧制氧方法，优化适合于列车的制氧补氧方案，确定最优补氧量与新风量，研制适用于列车的补氧设备，达到与空调通风系统的匹配集成。研究目的是提高青藏铁路旅客列车的舒适性、缓解急慢性高原反应、保证各类人群在高原列车环境下的人体微气候安全。同时利用研究所用的仪器设备还可以进行设备在低气压下的工作性能测试。
由于青藏铁路属于国际上第一条高原铁路，以及我国西部开发的远景规划，该项目具有重大的理论价值和实际意义。由此也可以进一步形成相关的技术标准和规范，并形成具有自主知识产权和具备国际领先水平的科技成果。
推广方式：技术服务
随着西部大开发的不断深入，青藏铁路的全线贯通，由于青藏铁路(格拉段)通过地区海拔大于4000m以上地段长达960km，占全程的86%，考虑到人在高海拔环境下的高原反应问题，客车需要一定的供氧能力，因而高原列车的制氧补氧问题成为亟待解决的课题。加之青藏铁路沿线气候条件恶劣，列车必须配备空调通风系统。因此本课题结合航空航天、潜艇等的补氧制氧方法，优化适合于列车的制氧补氧方案，确定最优补氧量与新风量，研制适用于列车的补氧设备，达到与空调通风系统的匹配集成。研究目的是提高青藏铁路旅客列车的舒适性、缓解急慢性高原反应、保证各类人群在高原列车环境下的人体微气候安全。同时利用研究所用的仪器设备还可以进行设备在低气压下的工作性能测试。
由于青藏铁路属于国际上第一条高原铁路，以及我国西部开发的远景规划，该项目具有重大的理论价值和实际意义。由此也可以进一步形成相关的技术标准和规范，并形成具有自主知识产权和具备国际领先水平的科技成果。
推广方式：技术服务
