[01081219]集中式远程实时桥梁结构安全预警技术研究

该成果是广东省公路管理局与华南理工大学、珠江黄埔大桥有限公司联合开发，涵盖了“集中式远程实时桥梁结构安全预警技术研究”广东省交通厅科技项目和广东省公路管理局科研项目“基于IP网络的集中式远程实时桥梁健康监测系统研究”和“集中式远程桥梁监测管理与安全评估研究”。该项目基于互联网技术，开发桥梁结构远程健康监测系统和安全评估系统，该系统可以对不同地域分散的不同类型的桥梁进行健康监测。在一个集中式平台上进行健康监测数据管理、分析和预警，并对授权用户进行桥梁健康信息的发布。大大降低了健康监测系统的运行、管理和使用成本；已经建成了一个示范系统，该示范系统集中了黄埔大桥悬索桥、黄埔大桥斜拉桥、肇庆西江大桥、番禺骝岗大桥、广明高速富湾大桥等四种类型5座桥梁的监测系统。采用监测系统进行了长期健康数据采集，对长达5年的连续监测数据进行了数据分析。发展了基于长期健康监测数据的超重车识别方法，对超重车辆造成的桥梁的损伤进行了分析评估；发展了基于长期健康监测数据的桥梁可靠度识别方法，根据长期健康监测数据分析了桥梁可靠度的演化规律；根据长期健康监测数据，研究了南方桥梁温度分布和变化规律，指出现有的桥梁设计规范中关于升温的规定存在不足。对光纤光栅传感器应用原理进行了较深入的研究。研究了表面式、埋入式光纤光栅传感器的保护与横向应变影响的消除和补偿问题。开发了采用双封装技术的表面式、埋入式光纤光栅传感器，有效避免因横向应变产生的测量误差。该项目研究成果具有先进性和实用性，有较好的社会、经济效益，该项目成果可应用于新旧桥梁的实时的长期健康监测，新建桥梁在施工监控中埋设的传感器可以适当增加部分硬件设备，即可将其纳入监测系统进行长期健康监测，旧桥需要在桥梁混凝土表面布设传感器，鉴于该省新建桥梁数量众多，该项目成果具有广阔的推广应用前景。