[01079551]大型船舶航行风险评估预测与决策一体化技术及应用

该项目属于水陆运输管理技术领域。该项目为提高船舶运输的安全管理与决策的科技水平，运用新的风险评估方法对船舶运输安全进行评估与决策应用。在对船舶运输的安全方面风险评估、预测和决策等系统工程方法的模型、步骤、工具的运用基础上，经各层面的总结和分析船舶运输安全现状，提出船舶运输安全的宏观规律和预测结论的方法与技术，有效地提高船舶安全管理水平。该项目在具体实施中，主要在以下方面取得了突破：(1)提出概率风险评估(ProbabilisticRiskAssessment：PRA)方法，构建海上交通安全应用领域的系统工程方法，确立船舶运输风险评估预测决策一体化技术。该方法将风险评估运用于船舶运输安全的研究，是对综合安全评估方法一个全新的发展。(2)提出基于多因素相对风险的概念和基于贝叶斯网络推理模型的风险定量化评估算法。能有效结合水上交通事故的发生原因进行深层次定性与定量化转化的样本数据分析，为大型船舶运输安全决策提供了较为准确的技术平台支持。(3)提出基于协同模式的危险可操作性分析(Synergy-HAZOP)的风险控制技术，结合实施人员实施事前、事中和事后全时空的风险控制，解决大型船舶运输安全风险致因中人组织(HOF)因素的预控可操作性问题。该研究成果于2005年以来陆续在海运单位应用，已被成功地应用到中国20%的港口船舶引航部门和2个省级的交通管理部门，产生了明显的经济效益。最近三年已为应用单位产生了4000多万元的直接经济效益；大幅度地减少了船舶交通事故数量，降低了事故发生率；有效地保证了港口生产工作的正常运行；特别是因船舶事故的减少而在保护国内沿海和港口水域环境方面取得了巨大的社会效益，作为评估方法被交通运输部港口与海事主管部门采纳并要求推广应用。此外，项目组成员还在国内外期刊先后发表论文31篇(其中被三大检索全文收录论文14篇)，他引频次超过200次，是上海市重点学科载运工具运用工程专业(T0603)的主要研究方向之一，成果得到了海运领域管理机构、航运公司及科研院所的肯定与认可，项目达到国际先进水平。