[01077545]抽油杆涡流检测装置的探头
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技术详细介绍
抽油杆涡流检测装置是应用电磁感应原理,检测抽油杆因长期承受交变载荷作用产生的表面横向裂纹,减少因井下断杆造成的修井数(每修一口井,损失资金4万),节约资金。探头检测的横向裂纹最小深0.3毫米,涡流仪以阻抗图区分各种表面缺损。与国内外涡流检测技术比较,该成果有下列先进性:①结构设计新颖,采用多探头组合,可分、合结构,探头与杆体均不旋转条件下可检测杆体主部表面。②每个探头有随动装置,使涡流检测可用于粗糙、大尺寸公差的表面。③抽油杆是导磁材料制造的,检测时不采用磁饱和线圈,杆检后不用退磁处理,对杆的清洗要求也不高。该探头属国内首创,填补了国内空白,达到了国际先进水平。全国油田多需检测,在役抽油杆数量很多,故该成果推广应用前景与经济效益良好。
抽油杆涡流检测装置是应用电磁感应原理,检测抽油杆因长期承受交变载荷作用产生的表面横向裂纹,减少因井下断杆造成的修井数(每修一口井,损失资金4万),节约资金。探头检测的横向裂纹最小深0.3毫米,涡流仪以阻抗图区分各种表面缺损。与国内外涡流检测技术比较,该成果有下列先进性:①结构设计新颖,采用多探头组合,可分、合结构,探头与杆体均不旋转条件下可检测杆体主部表面。②每个探头有随动装置,使涡流检测可用于粗糙、大尺寸公差的表面。③抽油杆是导磁材料制造的,检测时不采用磁饱和线圈,杆检后不用退磁处理,对杆的清洗要求也不高。该探头属国内首创,填补了国内空白,达到了国际先进水平。全国油田多需检测,在役抽油杆数量很多,故该成果推广应用前景与经济效益良好。