[01076109]机翼外挂系统的数字式颤振主动抑制研究
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技术详细介绍
首次在歼八机翼外挂系统上用数字式控制律实现了颤振主动抑制，为新一代战斗机的颤振危险从被动防止进入主动抑制提供了基础。此项技术使颤振速度提高了２０％，与国外同类风洞实验水平相当。该课题在理论上跨越了固体力学、空气动力学与工程控制论等多重学科，使伺服气动弹性力学的应用纵深发展到颤振主动抑制；并在具体录求控制律时，采用了现代与经典控制理论相结合的途径，分别得到了三种不同的控制律，且都达到了大致相同的颤振抑制效果，经实验验证，吻合良好。该课题在技术上突破了宽频带的主动控制系统与结构模态耦合技术，以及数字式控制的频率混叠、时间延迟等技术难点。该研究对象由单独翼面发展为机翼外挂系统，并首次实现数字式控制，提供了一组工程评估的方法。