技术详细介绍
环氧沥青混凝土因其优异的耐疲劳性能、耐久性，以及接近于水泥混凝土的强度与刚度，具有无可比拟的优越性能，近年来在国内外被广泛用作正交异性钢桥的桥面铺装和高等级路面铺筑以及其他特殊要求地面的铺筑的首选材料。而我国交通建设正处于发展的黄金时期，仅近期采用环氧沥青铺筑的钢桥面就有南京第二长江大桥、润扬大桥、涛耀们大桥（舟山）、天津大沽桥、长江第三大桥等。在今后十余年，我国要建设的跨海大桥10余座，稍小的桥更多，同时水泥桥面则更多，所需环氧沥青总量最大可达到三十余万吨，因此市场十分巨大。本课题组经过数年的研究，制备出达到国际先进水平的环氧沥青材料，具体材料性能如下：
表 1环氧沥青结合料试验指标
指标 试验方法 要求
拉伸强度（20℃） ASTM
D638 >2.0MPa
延伸率（20℃） ASTM
D638 >200%
体系粘度增到1Pa.s Brookfield 粘度计 >40min
表 2环氧沥青粘结层材料试验指标
指标 试验方法 要求
拉伸强度（20℃） ASTM
D638 >6.0MPa
延伸率（20℃） ASTM
D638 >150%
体系粘度增到1Pa.s Brookfield
粘度计 5~30min连续可调