[01044359]复合传动机械进化创新与数字智能化设计理论与方法研究

本项目包含了广西先进制造技术重点实验室开放课题、江苏省高校自然科学项目、江苏青蓝工程学术带头人基金、广西高校学科带头人基金、中国博士后基金、 江苏省博士后基金、江苏大学人才基金、桂林电子工业学院青年基金、桂林电子工业学院博士基金、桂林电子工业学院首批学术带头人基金、广西科学基金项目、广西先进制造技术重点实验室主任基金课题等。该12个项目研究是承上启下，相互补充的，构成了项目“复合传动机械进化创新与数字智能化设计理论与方法研究”；其前期成果获1999年度广西高校科技进步三等奖。本项目对卫星齿轮机构的传动特性及设计方法展开了深入的研究,在此基础组合谐波传动,活齿传动及摆线针轮传动来创造性进化设计了卫星谐波传动、卫星活齿传动、卫星摆线针轮传动、机械-液粘复合式无级调速装置等新型机构，并对它们的传动特性及设计方法展开了深入研究，形成了设计的基本理论和方法。同时结合图论，系统研究了复杂传动机构的结构特性、运动特性，引入了映射算法、蚂蚁算法、遗传算法、神经网络算法、人工免疫算法等来研究图的同构识别。分别建立了基于映射算法、蚂蚁算法、遗传算法、人工免疫算法的复杂传动机构智能化创新方案设计模型，高效解决了复杂传动机构枚举、同构识别等国际性难题；在此基础上进一步提出了基于复杂网络的产品变型设计理论与方法研究、基于云制造理论及访问技术的机械系统数字智能化设计制造策略。提出一种系统评估建模方法实现对复合传动系统的传动精度概率模糊设计与评估，将改善传动性能设计过程归纳为一双向模糊事件，形成了复合传动系统双向模糊可靠设计理论和方法。并针对微齿轮传动系统展开了深入研究，提出了多尺度特征的齿廓啮合接触界面特性计算分析方法，系统研究了微/纳齿轮材料特性如啮合接触界面传热、摩擦特性、微观力（如范德华力）的影响等，并发现了一系列宏观尺度特征下没有的界面物理特征，为进一步设计制造微纳齿轮传动系统奠定了理论基础。