[00103413]轨道列车内外端门控制器
交易价格：
面议
所属行业：
铁路运输
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
哈尔滨工业大学
进入空间
所在地：黑龙江哈尔滨市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
高速列车在运行过程中，电源电压波动频繁，经常出现浪涌，高频谐波和噪声干扰严重，自然环境也极其恶劣，给车载各类门控系统的开发带来了极大的困难。据介绍中国首批进口的几十辆动车在使用过程中，内外端门控制器故障很多，损坏的数量达几百个。为此，根据铁道部轨道客车电子门控制单元的有关技术规范开发了动车用内外端门控制器，该控制器解决了使用环境恶劣带来的各类问题，目前各项指标已达到要求，并通过了多种实验测试。
主要技术指标
电源工作范围：16.8~30V，最大峰值电压：36V
峰值电流输出：大于7A
门运行期间平均电流输出：约1A（根据负载确定）
工作的温度范围：-25/+55°C
电子元件的设计温度范围：-40/+85°C
技术水平
基本达到了国外同类产品的技术水平。
应用领域
可用于高速动车、地铁和轻轨等轨道列车的内外端门控制。
合作意向
技术转让或联合生产。
项目相关负责人：黄庆成
高速列车在运行过程中，电源电压波动频繁，经常出现浪涌，高频谐波和噪声干扰严重，自然环境也极其恶劣，给车载各类门控系统的开发带来了极大的困难。据介绍中国首批进口的几十辆动车在使用过程中，内外端门控制器故障很多，损坏的数量达几百个。为此，根据铁道部轨道客车电子门控制单元的有关技术规范开发了动车用内外端门控制器，该控制器解决了使用环境恶劣带来的各类问题，目前各项指标已达到要求，并通过了多种实验测试。
主要技术指标
电源工作范围：16.8~30V，最大峰值电压：36V
峰值电流输出：大于7A
门运行期间平均电流输出：约1A（根据负载确定）
工作的温度范围：-25/+55°C
电子元件的设计温度范围：-40/+85°C
技术水平
基本达到了国外同类产品的技术水平。
应用领域
可用于高速动车、地铁和轻轨等轨道列车的内外端门控制。
合作意向
技术转让或联合生产。
项目相关负责人：黄庆成
