[00103265]城市交通自适应信号控制理论与方法研究
交易价格：
面议
所属行业：
城市公共交通系统
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
哈尔滨工业大学
进入空间
所在地：黑龙江哈尔滨市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术水平
1、信号交叉口进口道交通流预测模型的建立；
2、不同交通状态的判断方法及交通状态模式的确定；
3、产业化前景；
4、研究的现实意义体现在是目前国内交通管理实情的需要；
5、课题研究的理论意义体现在是发展我国ITS产业的必要的基础研究，也是实现智能交通信号控制系统的保证；
6、本课题的研究将对"交通信息工程及控制"学科的发展起着推动作用。
经济效益和社会效益
随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加。尤其在大城市，交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，是我国城市面临的极其严重的"城市病"之一，已经成为国民经济进一步发展的瓶颈问题。提高交通管理水平，特别是改进落后的交通控制方式，已是势在必行，刻不容缓。对交通信号实施自适应信号控制，将改变交通的粗放性管理，并将交通信号建立在科学管理的基础上。"城市交通自适应信号控制理论与方法研究"具有重要的现实和理论研究意义。
应用领域
1、信号交叉口进口道交通流预测模型的建立；
2、不同交通状态的判断方法及交通状态模式的确定；
3、合作意向：技术转让、联合开发等。
项目相关负责人：裴玉龙、刘广萍、邱景辉
技术水平
1、信号交叉口进口道交通流预测模型的建立；
2、不同交通状态的判断方法及交通状态模式的确定；
3、产业化前景；
4、研究的现实意义体现在是目前国内交通管理实情的需要；
5、课题研究的理论意义体现在是发展我国ITS产业的必要的基础研究，也是实现智能交通信号控制系统的保证；
6、本课题的研究将对"交通信息工程及控制"学科的发展起着推动作用。
经济效益和社会效益
随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加。尤其在大城市，交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，是我国城市面临的极其严重的"城市病"之一，已经成为国民经济进一步发展的瓶颈问题。提高交通管理水平，特别是改进落后的交通控制方式，已是势在必行，刻不容缓。对交通信号实施自适应信号控制，将改变交通的粗放性管理，并将交通信号建立在科学管理的基础上。"城市交通自适应信号控制理论与方法研究"具有重要的现实和理论研究意义。
应用领域
1、信号交叉口进口道交通流预测模型的建立；
2、不同交通状态的判断方法及交通状态模式的确定；
3、合作意向：技术转让、联合开发等。
项目相关负责人：裴玉龙、刘广萍、邱景辉
