[01027649]面向服务可靠性的快速公交动态运营调度优化研究
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技术详细介绍
项目以兰州市为背景、以快速公交系统为研究对象，以快速公交系统采集的历史数据和实时信息为基础，推算各时间段车站的实时客流量，预测各时间段车辆停站时间及站点间行驶时间，考虑多车型、公交车容量、服务能力及站台容量等因素，以公交车平均满载程度、运营成本及排队进站等候时间为目标，建立多目标快速公交多车型优化调度模型，设计求解该模型Pareto解集的算法。通过分析乘客等待时间及公交车运行过程，研究了公交车在换乘站的同步协调问题；以同步换乘人数最大、乘客总等待时间最小及公交车平均满载程度最大为目标，建立了多目标公交同步换乘协同调度优化模型；采用基于小生境共享竞争复制算子的遗传算法求解该问题的Pareto解集，并利用信息熵法对Pareto解集进行决策优选。最后，以兰州市快速公交线路为例进行实证研究。该项目的研究为公交车保有量、调度策略的选取提供了理论支持。