[00000577]生产杜仲浸膏粉杜仲胶杜仲树脂和有机肥的生产方法

技术投资分析： 本项目的核心技术是利用用杜仲叶生产杜仲胶的产业化技术和综合开发技术。在此之前的杜仲胶生产技术都是间隙式生产，产量极低，成本极高，从根本上限制了杜仲胶进入市场。本技术从杜仲胶生产的产业化要求出发，开发出了杜仲叶的专用粉碎机组，每小时处理量可达到50吨以上，同时对杜仲胶的提取采用了大型的连续提取设备，实现了自动连续进料、连续浸出、连续脱溶、连续排出渣叶的工业化生产过程。同时应用综合开发技术，在杜仲胶工业化生产过程中，还生产出了副产品杜仲浸膏粉、杜仲树脂和有机肥料。这些副产品的开发产出，提高了杜仲叶的利用价值，也大大降低了核心产品杜仲胶的生产成本，使杜仲胶作为一种普通天然橡胶真正进入市场得以实现。 技术的应用领域前景分析： 由于杜仲胶与天然橡胶在上述结构式上的差异，杜仲胶又称为反式聚异戊二烯橡胶。 杜仲胶在分子材料谱中位于塑料和橡胶之间，在未交联情况下呈现硬橡胶特性，在低交联度情况下是热塑性弹性体，达到临界交联度以后呈现高弹性橡胶特性。它的三阶段过度特性为其应用开辟了广阔的前景。 (1).未交联阶段杜仲胶，由于具有低熔点硬塑料特性可制作医用功能材料，如制作代替石膏的骨胳矫正固定材料，运动员护膝、颈托、腰托等，用途广、复盖面大。可多次反复回收使用，并具有使用方便，透气性好等特点。 (2).低交联度阶段杜仲胶，具有结晶型热弹性，作为热激形状记忆材料，可用于制造异型管接头，电缆绝缘保护接头，温控开关及航空航天材料、军事工业材料等。 (3)临界交联阶段杜仲胶，具有非结晶型橡胶高弹性，耐寒耐水，用于制造各种橡胶制品，如特种轮胎、轻型履带、海底电缆、地下电缆；高绝缘性电缆和绝缘材料；耐腐蚀化学品容器；耐磨鞋底和高尔夫球；高阻力隔音材料和减震材料，雷达密封材料等等。 进入21世纪，当代橡胶制品开发中的一个突出点就是橡胶与多种高分子材料并用，有机材料与无机材料并用。而杜仲胶就是一种具有橡-塑两重性的新型高分子材料，可以与橡胶、塑料等材料进行多途径共混，开发出一系列性能广泛的新型高科技材料。 目前，可开发的这类材料有：橡胶材料、新型形状记忆材料、热塑性弹性材料、化工材料、绝缘材料、骨科定型材料、日用功能材料、航空航天特种材料及高冲击材料等等。这些产品由于科技含量高、适用范围广，其应用前景举两例如下： 1.低生成热橡胶：反式聚异戊二烯橡胶（TPI）可以硫化成弹性体，也可以与其它通用橡胶共混共硫化作为弹性体应用。研究表明，在目前所有用于轮胎的橡胶中，硫化TPI的滚动阻力和生热是最低的，仅为乳聚丁苯橡胶的50%左右，而且任何胶料(包括国际上新发展的低滚阻低生热橡胶溶聚丁苯胶在内)与TPI并用，都能明显降低其滚动阻力和生热，这对于发展高性能环保轮胎，有非常重要意义。经轿车和轻型载重子午胎试用证明，在胎面胶中使用20-25质量份TPI，即可节省汽车燃油消耗2.5%左右，行驶里程超过15万公里。据此测算，1吨反式聚异戊二烯橡胶（TPI）用于轮胎，即可产生节油70-80吨(油费约43~49万元)，减少汽车尾气二氧化碳排放量200吨左右的效果，其社会经济效益远远超过了反式聚异戊二烯橡胶（TPI）本身的价值，这在轮胎业中还是罕见的。由此可见反式聚异戊二烯橡胶（TPI）以其独特优异的动态性能，必将成为发展高性能节能环保轮胎首选材料。 2.高弹性橡胶：硫化反式聚异戊二烯橡胶（TPI）弹性体还具有优良的耐疲劳性能，TPI与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶并用可提高其耐疲劳寿命数倍；与氯丁橡胶等极性橡胶并用可提高耐疲劳性能一倍以上，所以杜仲胶（TPI）是制造橡胶弹簧；高速火车、汽车减震制品的好材料。 按上述分析数据，以本项目年产300吨杜仲胶规模为例，如300吨杜仲胶全部用于轮胎生产，可节约燃油21000-24000吨，减少汽车尾气二氧化碳排放量60000吨左右的效果。如果本项目杜仲胶产业化工程能得以实施，达到年产10万吨甚至是更大的规模时，其社会经济效益是巨大的，它将会写下人类橡胶应用历史的新篇章。 效益分析： 按300吨/年产杜仲胶规模测算，本项目总投资5013.735万元，由设备投资1191万元、房产投资998.8万元、土地及无形资产495.90万元、预备费241.71万元、流动资金2000万元及建设期利息86.32万元组成。本项目盈亏平衡点15.23%。达到设计能力后，全年可实现销售收入9934.6万元，缴纳各种税金1083.05万元，实际可分配利润5744.376万元，从财务评价指标看，所得税后财务内部收益率达到65.04％；动态投资回收期为3年3个月。 厂房条件建议： 无 备注： 无