技术简介： LFT已在汽车的防撞内杆、前端框架、仪表盘骨架、车门中间承载板、电瓶箱、座椅骨架板、备胎仓以及车底部护板等结构件和半结构件上得到了广泛应用。华东理工大学聚合物加工研究室解决了LFT生产的…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本技术充分利用材料中的可配位基团，如腈基(C≡N)、酯基(O=C-0)，同金属阳离子进行配位交联，创建了一个新的非共价键交联的网络体系。由于金属配位的键能高于氢键键能，而且变化范围…… 查看详细 >
技术简介： 木塑复合材料(WPC)兼有木材成本低和塑料性能佳的优点，目前大多采用挤出或模压法进行加工。而采用注塑成型，其优点是生产速度快、效率高、易实现自动化生产，且能成型形状复杂的制品。本项目针…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果简介基于利用蓄能气罐回收气缸排气腔的部分能量再做功的节能思想出发，提出了一种新的气缸排气回收节能思路，即通过设置排气回收装置将气缸排气腔的压缩空气集中回收起来，当储气罐压力…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于电机控制技术领域,涉及一种永磁同步感应电动机的混合控制方法,先通过速度检测单元和电流检测单元测得永磁同步感应电动机的实际转速参数和电动机电流值,然后将实际转速参数和电动机电…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种具有自动刹车功能的移动设备，其特征在于，包括车身主体、支撑架、车轮电机、车轮、控制机构、紧急刹车机构、姿态传感器和警示装置，所述车身主体设置于支撑架上；所述支撑架顶…… 查看详细 >
技术简介： 本发明是一种赛车制动能量回收系统及其控制方法。赛车制动能量回收系统包括有电池、电机、电机控制器、传动装置、整车控制器、制动器、制动控制器，电机通过传动装置将传来的制动扭矩传递给制动…… 查看详细 >
技术简介： 本发明是一种基于STM8单片机的电动汽车电池智能充电系统及控制方法。包括有单片机控制模块、充电电路模块，其中单片机控制模块的输出端与充电电路模块的输入端连接，充电电路模块的输出端与蓄电…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种后拖车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上设置有用于与新能源汽车的车身连接的连接机构，所述车厢本体的车厢内设置有用于向所述新能源汽车供应能量的电池模组。上述后拖车厢，通…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供一种具有低谐波高输出功率的能馈式牵引供电装置及控制方法，其中，供电装置包括移相变压器、PWM整流机组和控制单元；所述移相变压器的原边三相绕组为星形连接，所述移相变压器…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明属于电动汽车工程领域，涉及一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置。包含主动力传动系统、飞轮储能系统和车载充电系统；主动力传动系统包括电动机、行星机构、变速器、主减速器…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目简介室内场景建模集成了计算机视觉、数据融合、视觉导航以及三维建模等技术，旨在获得室内场景精细三维模型并用于日益普及的室内导航服务，广泛应用于三维虚拟场景漫游、室内装饰辅助设…… 查看详细 >