技术简介： 该技术以IBM公司的三维CAD软件CATIAV5R12、ETA公司的有限元分析软件DYNAFORM5.2和MathWorks公司的数值计算软件Matlab7.1为基础支撑软件，以VC、Matlab等为开发环境和编程语言，以IGES为CATIA与D…… 查看详细 >
技术简介： 为提高车辆操纵稳定性与路径跟踪能力，基于线性矩阵不等式方法（LMI）设计了集成后轮主动转向（ARS），纵向驱动力补偿和直接横摆力矩控制（DYC）的车辆底盘鲁棒模型匹配集成控制器（R-MMC）。为…… 查看详细 >
技术简介： 本项目是针对当前汽车半轴开发及生产应用，研制开发的汽车半轴生产新工艺。该技术缩短了生产周期，提高了生产效率，使产品质量得到稳定。目前国内面临汽车工业发展的历史性机遇，汽车半轴的质量…… 查看详细 >
技术简介： 该项目科技内容主要包括菱形轿车造型设计与结构分块，菱形客车造型设计与结构分块，菱形车悬架系统设计，菱形车转向系统设计，菱形车混合动力驱动系统设计，菱形车模块化制造工艺与装备，菱形月…… 查看详细 >
技术简介： 本成果的系统设计思想在吸收国外产品“单转向信号（扭矩）+车速”输入控制器建模基础上，采用自主知识产权的“扭矩角度双信号+车速”输入控制器建模，为方便控制器助力特性设计、提高转向回正性…… 查看详细 >
技术简介： 结合汽车车身，进行结构三维空间CAD建模，实现参数化、全相关设计；进行结构动态优化设计CAE，白车身动力学建模，整车动态试验，模型修正，静动态特性分析，参数优化与结构修改，车身内部声学设…… 查看详细 >
技术简介： “网络化车身控制系统”是现代汽车的高新技术之一，该系统采用了CAN/LIN总线实现了所有车身部件（4组车灯，包括远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、夜灯；4个车门，包括电动后视镜、中控锁…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：一、痛点问题电动汽车在未来将大规模接入电网。在居民小区与公共慢充站等场景下，优化已接入电动汽车充电功率可实现削峰填谷、提高新能源渗透率和改善电压水平。由于单辆电动汽车充电…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：一、电池管理系统是电动汽车中的关键零部件之一。电池管理的主要任务如下：1.避免过充、过放、过流和过温等滥用情况的发生，保证电池单体和电池组的安全，避免其损坏；2.使电池工作在…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：以丰田Prius为代表的汽车电子无级变速器EVT（ElectricVariableTransmission）系统已经累计销售超过了上千万台，已经成为新能源汽车发展的重要方向。本成果以EVT传动构型的图论表述和…… 查看详细 >
技术简介： 一、所属领域汽车制动摩擦材料二、技术或产品名称高性能环保型摩擦材料三、技术水平国内先进水平四、技术简介开发的高性能环保型摩擦材料采用木质纤维等混杂纤维，不含铜等金属原材料，采用温压…… 查看详细 >
技术简介： 城市高效、缧色交通的迫切需求，促进了不锈钢城轨客车的快速发展。不锈钢车体结构基本特点是由数万个小尺寸电阻点焊或激光焊点组焊而成的薄壳结构，焊接质量控制是保证不锈钢车体结构强度及制造…… 查看详细 >