技术简介： 目前市面上的很多汽车采用的双离合变速箱在人们的心目中普遍存在可靠性的问题，这里面主要是结构性问题。本实用新型“一种汽车离合变速箱”（专利号201720244949.5）使用新的离合结构，用控制盘…… 查看详细 >
技术简介： 目前，石油资源供应的日益缺乏，环境污染持续恶化，世界范围内对环境友好可持续发展的呼声不断高涨，寻找新能源代替传统燃料已成为国际共识。相对混合动力汽车，纯电动汽车虽然具有比较突出的环…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本实用新型公开了一种棘爪棘轮纯啮合传动的无级变速器，包括对应设置的主动变速转子和从动变速转子，主动变速转子和从动变速转子的内壁上径向均匀辐射状地开有棘齿，主动变速转子和从…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种变速箱传动间隙可调节结构，专利号2017204243675。项目核心创新点：现有变速箱普遍存在因加工或长期使用过程中磨损等原因，导致轴距尺寸，齿轮尺寸精度出现偏差，从而影响部件这…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：以完全不同的全新概念及设计理念，实现工业机器人精密减速机设计。使其具有承重载、大扭距、抗冲击负荷能力强；单级减速比实时可调（估值：-100到300）、输入输出轴在同一轴心线上。…… 查看详细 >
技术简介： 本无级变速器，包括由多个第一轮块组成的主动轮；内部设有空腔的主动轴；多个第一轮块镶嵌于主动轴的空腔内；与主动轴共轴的第一锥形筒；所有第一轮块与第一锥形筒的外锥面滚动连接；第一锥形筒…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种自动变速器液压系统性能试验台的液压控制回路，液压回路中油泵和阀体均为测试对象，油泵测试回路和阀体测试回路串联，在油泵回路中用变频电机控制油泵转速，并通过转速转矩测量…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种极速轴承，包括轴承内圈、轴承外圈和轴承中圈，轴承中圈设置于轴承内圈和轴承外圈之间，轴承中圈和轴承内圈、轴承中圈和轴承外圈之间均设有滚动体；所述轴承中圈和轴承内圈间…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种双输出双转向入岩动力头减速机，壳体内设有两根对称的竖直状输入轴，各输入轴的头部各自对应连接壳体外侧的行星减速机，各输入轴均自上而下一次固定串接有内、外输入齿轮，壳…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种同轴式单输入双输出减速机，包括箱体、一输入轴和两输出轴，箱体一端穿接输入轴，箱体另一端穿接两输出轴，两输出轴呈同轴心无干涉穿设设置结构，所述输入轴上设有两段齿轮，…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种双驱动同轴正反向增速输出螺旋入岩钻机，包括双输入轴、四组环板减速装置，中空输出轴，外侧套管和行星减速装置，所述换班减速装置包括环板，偏心轴承和环板内齿圈，所述环板…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种轴承用脂润滑软起动行星差动减速装置，包括箱体及箱体内的输入锥齿副、行星传动件，增速传动件及制动件，太阳轮轴，轴齿轮在箱体内的支撑结构采用密封轴承，密封轴承结构紧凑…… 查看详细 >