技术简介： 技术名称全性能差速器，顾名思义全性能就是弥补了差速器的先天缺陷实现真正意义上的机械全性能，差速及防滑拥有越野功能，实现差速器里程碑性质的突破，全性能差速器的出现可实现，所有不同种类…… 查看详细 >
技术简介： 行星齿轮负压技术，可以让动力输入齿圈对太阳轮做工，太阳轮和行星齿轮不在是自由体，当行星齿轮固定架负压大于正压力的时候就得到一款1比1-n的无限速比的无极变速器。此技术国内外没有，本人做…… 查看详细 >
技术简介： 项目主要内容变径复式皮带轮是目前国内机械式开采应用于抽油机调整电机冲次的一项创新的工艺技术。2013年6月5日获得实用新型专利；专利号；ZL201220731004.3变径复式皮带轮采用大皮带轮套小皮带…… 查看详细 >
技术简介： 此发明是乘重升降杆行业的革新产品。目前市场上用丝杠升降的只有两节的，但所有的三节以上（包括三节）升降杆都是钢丝绳导索传递力量升降方式，承重力小，钢丝绳易磨损断裂，有安全因素存在。我…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了多功能穿线机，包括动力头、传动装置、放线装置、拉线装置及档位装置；所述动力头包括手持电机和减速机，所述放线装置包括第一放线轴、第二放线轴、主动放线轮、从动放线轮及…… 查看详细 >
技术简介： 谐波减速器实际应用始于20世纪50年代，第一台带机械波凸轮的谐波减速器是由美国联合制鞋公司的C.W.Musser于1959年发明的。国内对谐波减速器的研究比国外起步晚一二十年，在“十二五规划”之后，…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本专利是个人专利，提供的是一种针对性强、设计新颖且结构简单、稳定性高、动力传输效率高、动力传输平顺的汽车变速器，专利号201621493775.8。项目核心创新点：拥有CVT的平顺，解决…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本实用新型涉及无级变速器技术领域，更具体的，是一种双向制动式的无极变速器（专利号2017203038688）。项目核心创新点：本实用新型涉及双向力矩传递式无极变速器，通过设置主动轮盘…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：六驱坦克耕耘机，是一种坐耕式的、操纵杆控制前进、后退、差速转向、正反转转向的六轮自走式水陆两用耕耘机，具有如坦克360度原地转向；具有如坦克瞬间转换前进、后退、转向的机动性…… 查看详细 >
技术简介： 液力控制行星传动自动变速器，属机械领域一种特殊的变速传动机械，特别涉及汽车车辆的自动变速机械；由主轴、空心输出轴、外壳体、泵轮壳体、涡轮壳体、导轮叶片、超越离合器、缓冲器、摩擦片、…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：重型焊接变位机减速器替代方案项目核心创新点：焊接变位机对定位精度要求高，对减速器背隙要求高，对于重型变位机来说，减速器的成本很高，且购买不方便，本方案提供一种机构替代减速…… 查看详细 >
技术简介： 本专利产品涉及一种对称双带式大扭矩无级变速器项目简介：对称双带式大扭矩无级变速器是在利用传动CVT变速器原理的基础上设计的，新设计倍增了原来传统CVT变速器的扭矩，简化了变速控制机构，纯…… 查看详细 >