技术简介： 该项目提出一种直线式直叶片水流转换装置的概念。在直线式直叶片水流能装换装置的水动力学设计优化方法、传动机构设计技术、电能转换、控制与存储技术、河流条件下的锚固技术以及系统可靠性技术…… 查看详细 >
技术简介： 该项目采用压力法检测各种密封容腔的气密性。当密封容腔由于非正常泄漏导致的压降为1Pa数量级时即能够进行准确测量，并给出结果。技术状况：该技术为容器气密性要求极高的领域提供了可靠的检测…… 查看详细 >
技术简介： 该采用了微处理器技术，简化了原汽车分电器的离心提前机构，采用单一驱动轴方式，原离心提前特式由内置微处理器实现，确保了离心特性的恒久不变。该技术已获得国家实用新型发明专利(ZL96220017.…… 查看详细 >
技术简介： 汽车发动机六缸曲轴动平衡设备主要用于测量和校正汽车发动机的六缸曲轴。由ＢＱＫ－５０型微机控制半硬支承框架式曲轴动平衡机和ＨＸ－ＱＥ型微机控制ＣＡ１４１曲轴支重机组成。两机均为单机全…… 查看详细 >
技术简介： 目前的活塞式双转子发动机，利用同一缸体内差速运动的活塞对外做功，潜力巨大，但差速控制机构相当复杂。该发明采用结构简单的差速控制机构，并对其它部件作了相应改进，使之更加实用，工作更加…… 查看详细 >
技术简介： 燃料电池发动机测试平台的研发，任务来源于国家“863”重大专项电动汽车项目“燃料电池城市客车整车技术的开发和研究”(2002AA501100)和北京市配套研究项目。该测试平台专用于对车用燃料电池发…… 查看详细 >
技术简介： 该实用新型属于发动机的压力润滑领域。其技术方案为：在高压气罐出口端通过压力调节阀与润滑油增压缸的石室用管路连接，润滑油压力通过压力调节阀调节，润滑油储存室通过高压油管与喷油器相连。…… 查看详细 >
基于乘波原理的飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法及应用
技术简介： 1.项目基本情况：该项目属于航空科学与技术领域。项目以超声速乘波原理为理论基础，发展了一套飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法，送检样品性能优于国军标要求，部分性能指标参数较美国最…… 查看详细 >
技术简介： 该项目建立了汽车发动机总成质心、转动惯量的数学模型并编制了相应的软件。这是实现在图纸设计阶段完成发动机悬置系统优化设计的关键。利用该软件可以完成通过发动机设计图纸计算其质量、质心、…… 查看详细 >
技术简介： 本研究成果是为测定发动机热负荷状况，探索节能途径。在对国产小型柴油机燃烧室热负荷状况用科学方法进行精确测定的基础上，摸清了小型柴油机因热负荷偏高而经常产生热故障的原因，找到了解决热…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：“叶旋发动机”是世界首创发明项目核心创新点：叶旋发动机与往复式活塞发动机对比1、单个转子的“叶旋发动机”相当于6缸活塞式发动机，叶旋发动机可以并联多个转子，构建成多转子发动…… 查看详细 >
技术简介： 此项目可提供汽车发动机管理系统的全套技术解决方案，包括：基于HCS12S、C167、MPC5xx等系列微处理器的ECU控制器硬件平台；用C语言开发的汽车发动机控制源程序；利用标定软件对目标发动机实现静…… 查看详细 >