基于乘波原理的飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法及应用
技术简介： 1.项目基本情况：该项目属于航空科学与技术领域。项目以超声速乘波原理为理论基础，发展了一套飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法，送检样品性能优于国军标要求，部分性能指标参数较美国最…… 查看详细 >
技术简介： 此项目可提供汽车发动机管理系统的全套技术解决方案，包括：基于HCS12S、C167、MPC5xx等系列微处理器的ECU控制器硬件平台；用C语言开发的汽车发动机控制源程序；利用标定软件对目标发动机实现静…… 查看详细 >
技术简介： 该项研究在不改变发动机配气机构总体布局及基本尺寸的前提下，通过对系统的全面测试取得各种参数，再进行优化设计，得到最优的配气凸轮轮廓曲线和配气相位。从而使长沙发动机总厂生产的用于轻型…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种涡轮轮盘及涡轮发动机，属于航空发动机和燃气轮机技术领域。该涡轮轮盘，包括涡轮轮盘本体，还包括周向均匀分布在所述涡轮轮盘本体外周面的若干个叶片，所述涡轮轮盘本体的盘心…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：“叶旋发动机”是世界首创发明项目核心创新点：叶旋发动机与往复式活塞发动机对比1、单个转子的“叶旋发动机”相当于6缸活塞式发动机，叶旋发动机可以并联多个转子，构建成多转子发动…… 查看详细 >
技术简介： 该项目建立了汽车发动机总成质心、转动惯量的数学模型并编制了相应的软件。这是实现在图纸设计阶段完成发动机悬置系统优化设计的关键。利用该软件可以完成通过发动机设计图纸计算其质量、质心、…… 查看详细 >
技术简介： 燃烧发动机进排气道暂时性阻塞的旁路系统主要包括进排气道三通阀、空气贮筒、废气贮筒、空气压缩机、高温压气机、进排气道压力传感器、空气贮筒压力传感器、废气贮筒压力传感器、进气旁路压力传…… 查看详细 >
技术简介： 随着柴油机保有量的不断增加，能源与环保问题成为制约柴油机可持续发展的主要因素。由于柴油机技术的进步，环保方便已逐步达到预定标准。而能源问题显得突出，一方面从改进现有发动机，提高热效…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明属于新能源发电和节能设备领域，特别涉及一种压缩空气式跷跷板发电装置。所述装置由跷跷板部分和储能发电系统两部分构成，转板通过连接轴安装在立柱上，在转板左右两段的下方各固定…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种基于太阳能供电的电磁式发动机系统，包括太阳能供电系统及电磁式发动机；太阳能供电系统包括光伏发电电路及储能控制电路，电磁式发动机包括电磁线圈总成及电磁式发动机主体，…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种油电一体式汽车发动机系统，包括壳体、电动装置、油动装置、气缸套、活塞和曲轴；所述电动装置和所述油动装置均处于所述壳体内并分别通过电动和油动的方式驱动所述活塞做功；…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明的目的在于提供密闭水冷循环系统中膨胀箱液位压力稳定装置，包括膨胀箱、外部补水管路、内部补水管路、容器，所述的容器为漏斗形容器，密封盖安装在漏斗形容器上，外部补水管路分别…… 查看详细 >