技术简介： 一、成果简介航空发动机涡轮叶片是整机载荷最为恶劣的部件，其寿命长短通常代表着发动机的设计水平。然而，由于涡轮叶片工作在复杂的燃气、热、机械环境下，受到了氧化、腐蚀、热-机械疲劳、蠕…… 查看详细 >
技术简介： 项目介绍：高温合金叶片研制是航空发动机、大型舰艇发动机、重型燃气轮机等“国之重器”创新发展的核心技术之一，因技术难度大、发展起步晚、国外封锁严等，成为制约国家安全能力提升的技术瓶颈…… 查看详细 >
技术简介： 该成果用于诊断发动故障，利用国产分光光度计测定在用润滑油中金属含量的变化情况，评定润滑油质量、确定换油期并对发动机实施监控。其技术原理是针对在用润滑油中多种金属元素共存的特点，通过…… 查看详细 >
技术简介： 一种电控手动自动变速发动机，包括发动机本体、变速箱体、离合器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装置和换档自动控制系统，该实用新型在车辆正常行驶时，控制器根据驾驶员的…… 查看详细 >
技术简介： 该课题针对天然气-柴油双燃料发动机在高压缩比下会发生爆震燃烧现象，严重影响发动机的正常工作这一问题，进行了大量的实验研究，通过对发动机燃烧室的改进以及燃料喷射系统的优化，可以在保持…… 查看详细 >
技术简介： 本发明是一种航空涡扇发动机压缩系统的紧凑气动布局设计方法。该发明去掉了现有涡扇发动机风扇和高压压气机之间的过渡段和风扇出口静子；高压压气机的进口导叶采用适度转角的扩压叶栅或者大转角…… 查看详细 >
技术简介： 气缸套是发动机心脏部件，因其较高的质量技术要求和极大的需求量，普遍采用金属模具离心铸造生产。然而，在采用金属模离心铸造工艺生产气缸套过程中，面临着模具使用寿命偏低、产品质量波动大、…… 查看详细 >
LPG/柴油双燃料发动机LPG/Diesel Dual-Fuel Engine
技术简介： 在柴油机上掺烧液化石油气LPG(LiquefiedPetroleumGas)，以柴油机原有的供油方式喷入柴油，作为点燃LPG/空气混合气的引燃料，实现LPG/柴油双燃料工作，可有效降低柴油机的烟度排放，提高发动机的…… 查看详细 >
技术简介： 二甲醚重载发动机和载货汽车属国家重点鼓励研究应用和发展的新能源汽车科学技术领域。项目系统完成了一款二甲醚载货汽车的研究开发，达到示范应用的技术条件。在二甲醚发动机研究开发方面，基于…… 查看详细 >
技术简介： 该项目对在用车采用了LPG供气系统，并加装了电控补气装置和三元催化器，通过大量发动机台架试验和整车台架匹配试验，使改装的车辆在分别使用两种燃料的情况下，都能达到上海市《轻型汽车排气污…… 查看详细 >
技术简介： 我国富煤少油，石油供需矛盾日趋突出，利用我国丰富的煤炭资源通过直接或间接液化的方法合成液体燃料是一条缓解我国石油短缺的重要途径，我国已决定建设一批煤炭液化工厂。为此，研究煤基合成燃…… 查看详细 >
技术简介： 该平衡机是汽车发电机转子生产中自动去重进行动平衡的关键设备，可广泛应用于国内各汽车电机生产厂家。该设备应用从测试工位将测得的有关信息送入计算机，计算机计算出应去重的位置及体积，控制…… 查看详细 >