技术简介： 该项目以开发具有自主知识产权的电控多点顺序喷射增压中冷单燃料CNG发动机为目标，实现国内低排放天然气发动机机型的新突破，使低排放天然气发动机迅速走向国内市场，满足市场需求。该项目在研…… 查看详细 >
技术简介： 一、设备功用：1、发动机曲轴转矩自动检测设备：应用于发动机装配线，完成对曲轴、活塞连杆装配总成的摩擦力矩的自动检测，及时发现活塞连杆总成及主轴承盖与主轴颈之间的装配质量问题，便于及…… 查看详细 >
激光熔覆新型超高碳Cr-Ni-C高温耐磨涂层新材料及在航空发动机上的应用
技术简介： “激光熔覆新型超高碳Cr-Ni-C高温耐磨涂层新材料及在航空发动机上的应用”和“TiAl金属间化合物合金激光表面合金化及激光熔覆表面改性新技术”等两项成果2008年12月通过国防科工委成果鉴定，鉴…… 查看详细 >
技术简介： 针对吸气式高超声速飞行速度不断提升过程中，发动机性能衰减严重、性能受制于各种安全边界(不起动边界、超温边界等)、飞行马赫数受限等科学及技术难点，从冷却技术、压缩技术发展的角度探明了航…… 查看详细 >
技术简介： 系统研究了扇形气膜孔换热及气膜冷却特点，发现了最佳喷射夹角和偏角；系统测量了扇形气膜冷却下游的三维流场，研究了主流与射流的相互作用规律；对传统的低雷诺数K-ε湍流模型的湍动能生成项及…… 查看详细 >
技术简介： 该材料主要用于城市轿车发动机电控喷射系统，可达到监控空气/燃料比例，使燃料燃烧充分，减少汽车排放物中的有害气体的目的。新传感器氧敏元件用的材料，为非化学计量过渡金属氧化物，通过表面…… 查看详细 >
技术简介： “气体燃料与汽油双燃料发动机化油器”己获国家专利，专利号：98232723.4。该系统在原汽油发动机化油器基础上优化，调整改造而成。可广泛应用于各种天然气(液化石油气)汽油两用燃料汽车。该专利…… 查看详细 >
技术简介： 该项目开发了一整套天然气高效、清洁燃烧技术。利用该技术开发的气口顺序喷射、稀薄燃烧、柴油引燃、智能控制天然气发动机，通过实时控制引燃柴油量、实时控制各缸天然气喷射量和喷射定时，实现…… 查看详细 >
技术简介： 应用虚拟仪表技术开发的发动机动态参数的实时测量与分析系统，可并行实现8-16通道的高速采样，采样速度最高达500kHz，单通道采样深度达64K，高速A/D转换器为12位。它主要针对发动朵的缸内压力、…… 查看详细 >
技术简介： “绿色制造”是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》明确的制造业领域发展的三大思路之一。《纲要》明确指出应该提高装备设计、制造和集成能力，积极发展绿色制造。《国务院关于…… 查看详细 >
技术简介： 发动机低温预热起动系统对发动机低温预热效果明显，低温（-25℃～-35℃）起动效能明显提高，并可以在汽车运行过程中长期发挥预热作用，为发动机的正常工作营造良好的热环境。为解决发动机低温条…… 查看详细 >
技术简介： 汽车发动机是一个能量转换装置，其作用是将燃油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，驱动车子前进。汽车发动机运转时会产生高温，在高温工作环境下发动机必须得…… 查看详细 >