技术简介： 项目简介：该发明同时申请了发明专利和实用新型专利（各有5个专利申请），实用新型专利已全部获得通过授权（证书即将下发）。该发明属于通用型的流体能量转换结构，在可靠密封环境下，通过转子…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种组合式气门气缸盖，包括气缸盖本体，气缸盖本体的侧部设有进气口和排气口，气缸盖本体上设有轴向中心通孔，轴向中心通孔上部为小圆柱孔，中部为大圆柱孔，下部为喇叭孔，进气…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型为一种应用于天然气汽车上的优化处理模拟装置，该装置由气体混合配比器、前置活化器、反应炉、后置活化器和尾气分析仪通过管道依次串联组成；其中，气体混合配比器分别接甲烷气…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种含碳固体燃料混合燃烧试验炉，包括炉体，其一端为烟气出口端，另一端为风粉入口端，所述的风粉入口端的端面开设有五个风粉入口，由上往下依次为上二次风入口、上一次…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种氧气注入器，它包括氧气直流管、氧气导向管、喷头和第一、第二法兰；其特征在于：氧气导向管为弯管，一端连接氧气直流管，另一端通过烟风管道侧孔插入烟风管道中，并…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明为电站锅炉技术领域的低NOx防止结渣的旋流煤粉燃烧器，包括：中心直流风管、一次风管、内二次旋流风管、中二次旋流风管、贴壁外二次直流风管、弓形煤粉浓度分离器及风管扩口。其中…… 查看详细 >
技术简介： 涡轮增压技术可有效地提高柴油机的性能并降低其排放，该技术在车用柴油机上得到了广泛应用。然而，由于涡轮的滞后效应，使得涡轮增压柴油机加速冒黑烟且NO排放偏高，相比之下，气波增压利用废气…… 查看详细 >
技术简介： 项目属动力工程技术领域。近十年来，旨在提高内燃机总能转化效率的余热利用技术成为国际研究热点。在众多内燃机余热回收技术中，有机朗肯循环技术以其较高的回收效率、较高的稳定性及灵活性，得…… 查看详细 >
技术简介： LTC-Ⅰ型内燃机车水阻试验微机测控系统可以用于国产东风系列内燃机车水阻试验的各种电量参数与热工参数的实时检测和数据处理，并能够进行机车转速和负载电流的自动控制。该系统具有以下特点：工…… 查看详细 >
技术简介： 该发明是一种内燃机液压驱动装置，它由分配器和驱动阀相互连接组成，其中，分配器由动盘、定盘、分配器罩、出油管、旋转轴相互连接组成，驱动阀由驱动阀滑阀和导筒相互连接组成。该发明在用于内…… 查看详细 >
技术简介： 东风型系列内燃机车是为满足铁路干线旅客列车全面提速而开发研制的干线主型机车。主要用于旅客列车的干线牵引。该车采用16V240ZJD型柴油机，是在16V240ZJB型柴油机的基础上经国家经委和铁道部批…… 查看详细 >
技术简介： 研究在常压(等离子化学领域称为高气压≥0.1MPa)条件下，得到强电场电离放电方法。放电电场强度E≥200kV/cm，放电电场中电子获得具有高能量(电子平均能量≥16eV)的高浓度(ne≥10/cm)电子，使进入…… 查看详细 >