技术简介： 成果简介汽车碰两轮或三轮车后再碰固定物组合事故是指汽车与两轮或三轮车碰撞后再发生事故汽车碰撞地面固定物的一类特殊道路交通事故事故形态。汽车在发生碰撞事故后的运动状态属于失控状态，且…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介汽车失控后再碰固定物事故是指汽车高速行驶中由于路面状态、车辆技术状态或驾驶人操纵失误等原因突然运动失控（包括侧翻），后再碰撞地面固定物一类事故形态，此类复杂事故形态为高等级…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介随着我国社会经济的快速发展，人民的生活水平不断提高，汽车逐渐走进了千家万户，但同时也带来了一系列的交通问题，如交通拥堵、交通事故等。交通事故的预防固然重要，但是在事故发生后…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介随着经济的飞速发展，汽车作为人类重要的交通工具正在迅猛增加，随之带动了公路的快速建设。了解汽车在公路上的运行特性是进行交通运输统计分析、交通安全、交通流检测的基本内容。区间…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介汽车试验领域中，通常需要记录驾驶员使用制动踏板的相关情况。制动踏板的使用与否及踩踏板的轻重直接反应了驾驶员对车辆的操作状况，因此在汽车实验中通常需要使用相关的测量系统来测量…… 查看详细 >
技术简介： 密集定向斜孔管实用新型《专利号201120312638.0》结构简洁。其特点是在主管体的管壁上设小斜孔，小斜孔穿透主管体的内外壁，每个小斜孔的中心线与主管体的中心线夹角相同。（一）目前，烟囱防犯…… 查看详细 >
技术简介： 本人研发一种新型摩托车、电动车驾驶室，两轮电动车适用，是目前发明首创，可全封闭式、夏天还可敞开式通风。出行时可挡日晒雨淋，可遮风挡雨。特别是下雨天、夏天、冬天骑车最不方便，新型两轮…… 查看详细 >
技术简介： 高温超导磁悬浮车是一种悬浮和导向不需要电源、不需要控制的自稳定悬浮系统，它通过车载块状高温超导体与磁性轨道之间的电磁作用力实现车体的稳定悬浮。“高温”是相对“低温”超导体而言，具体…… 查看详细 >
技术简介： 本新技术成果为授权发明专利。它以较少的构件实现了转向架径向导向功能，国内外尚无此类的研究及应用，动力学性能优于传统转向架。本成果国际领先。本成果适用于轨道交通领域。本成果处于研发阶…… 查看详细 >
技术简介： 本成果2006年获国家科技进步二等奖（参加）。本成果国内领先。本成果适用于轨道交通领域。本成果处于熟化阶段。本成果应用转化预计约需1000～3000万元投资。 查看详细 >
技术简介： 本成果获国家发明专利授权，目前处于研发阶段，拥有完全自主的知识产权。本技术针对多节公交车每节车厢铰接承受转弯角度有限问题，可实现精准控制无轨列车中后续铰接式挂车与首车转向驱动轮保持…… 查看详细 >
技术简介： 本成果采用高压多电平电力电子变压技术取消牵引系统的工频变压器，提高系统动静态性能和效率，降低体积、重量和能耗。本成果国际先进。本成果适用于轨道交通领域。本成果处于熟化阶段。本成果转…… 查看详细 >