技术简介： 本实用新型涉及一种汽车主动电控悬架系统教学装置，包括一框架，所述框架包括底座及对应设于底座上方的顶架；所述汽车主动电控悬架系统教学装置还包括四个分设于底座四角的气体悬架体、与各气体…… 查看详细 >
技术简介： 本项目将嵌入式技术、计算机、移动通信、GIS/GPS、自动控制和汽车电子结合起来，开发一个具有自主知识产权的嵌入式智能车载信息平台，集车载娱乐、通讯、防盗、导航和智能监控系统于一体，提供…… 查看详细 >
技术简介： 该温度测试系统是一种数字化的分布式汽车温度测控系统，是一种能够对汽车各个关键部位进行温度检测并分析报警的测量控制系统。本测控系统可以全方位的检测汽车各个关键部位的温度情况，从而很方…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点和技术指标半导体温差发电技术以其无污染、无噪声、无磨损、使用寿命长、操作简便的特点，已成为新能源的研究前沿之一，是一种清洁能源发电方式。本装置基于先进的半导体温差发电模…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目特点和技术指标本系统在CAN2.0协议的平台下按照目前在大型汽车中应用最广泛的应用层协议J1939构建，使用专门设计的功率输出模块取代传统汽车功率设备必须使用的继电器，大大简化了汽车…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：福州大学化肥催化剂国家工程研究中心魏可镁院士指导的课题组，立足于国产化、实用化、工业化，通过多年深入研究，研制出贵金属稀土基FD型汽车尾气催化净化器，是目前国内起燃温度…… 查看详细 >
技术简介： 当前CAN总线仍有一些关键技术有待解决，直接影响了CAN总线的广泛应用。我们对之进行了深入的研究，提出了FTTCAN技术方法，有效解决了大量复杂信息的通讯容量、优先级、负载率、实时性、灵活性等…… 查看详细 >
技术简介： 采用碳纤维表面镀涂金属铜等特殊的强化与镁合金熔体湿润措施，用搅拌铸造法制备短碳纤维增强镁合金复合材料，铸造成轿车轮毂，抗拉强度可以提高50%以上，断裂韧性提高50%以上。这种轿车轮毂的密…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目的特点与技术指标：拥有德国GOM公司新款ATOSII+TRITOP三维光学扫描设备，美国专业逆向设计软件Imagware，立足先进制造领域，进行全数字化测量，可以扫描整车、分总成、零部件、模具等，…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及可回用聚酯纤维(PET)汽车内饰材料的功能整理工艺方法，解决了汽车内饰材料的防水、防油、防污问题。本发明利用市售的全氟辛基磺酰胺试剂，配成处理溶液，再在低温等离子条件下，对可…… 查看详细 >
技术简介： CAN总线和LIN总线是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，基于其技术的汽车通信系统不但能大大简化系统结构，而且实现了电控单元间数据的高效传输。目前，国际著名汽车厂商均独立…… 查看详细 >
技术简介： 本产品替代现有市场上所有汽车启动马达，具有省电制造成本低本，结构简单。装置即使在车辆运转的情况下误操作重新启动也不会损伤单向器和发动机齿圈。杜绝铣齿现象更不会扫齿能保证100%齿合延长…… 查看详细 >