技术简介： 技术投资分析：本实用新型公开了一种轮胎，特别公开了一种方便安装和拆卸的轮胎内胎。该轮胎内胎，包括胎体和气门嘴，其特殊之处在于：所述胎体的形状为两端游离封闭的圆筒状；所述气门嘴位于胎…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：摩擦离合器由于冲击和震动小，因而在机械领域内得到广泛应用，但现有摩擦离合器主要是采用平面接触的摩擦盘，存在易磨损从而影响使用寿命，且其传递扭矩相对较小，难以现实传递大…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：基于跳频技术的车辆自动识别方法及模块是用于不停车自动收费系统中的车辆自动识别，以无线跳频技术实现，属于小范围无线通信领域。采用跳频发射和接收的方法，以多个用于接收的跳…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：本实用新型公开了一种大功率永磁电磁混励的汽车无刷发电机。它的转子主轴上装配有前、后两组爪极，在前、后爪极中间有一个公共爪极。前爪极和公共爪极之间安装有一个高剩磁钕铁硼…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：现在的工程自卸车在运行过程中，最难以解决的问题就是车厢在举升过程中很容易翻倾，尤其是在工作场地不平整的情况下，而工程车运行的场地往往不能够平坦，甚至有的施工方要求必须…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介：单一速比的减速器无法同时满足各种工况下车辆对动力性和经济性的要求。采用多档变速箱的传统车辆需要离合器和换档机构等装置，系统复杂。上述的新型电机及其控制系统具…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介：车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序，可加强转弯行车的稳定性，保持车身…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：功能与特点：北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统，可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统，以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性，并提高越野车辆的极限车速。该…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介现代大客车局域网ＣＡＮ总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车ＣＡＮ总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介：研制成功D375、D400、D430和D460变矩器系列，并投入工程应用。技术已达到了产品化程度。该项技术可用于军用车辆、重型民用车辆、公共汽车和工程机械等。功率覆盖范围：…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介:实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：项目简介：车辆液力机械传动装置采用了液力传动、三自由度定轴式动力换档变速机构、液压无级转向等技术，代表着我国履带车辆行业传动装置的技术水平，反映出了当代国际履带车辆的…… 查看详细 >