技术简介： 该项目是通过对河北省多条高速公路的实际调查和监测，并结合理论计算得到了基于实测的日常运营超限车辆荷载谱。通过现场疲劳试验结合数值模拟的方法，提出了桥梁设计参考的车道及车辆荷载修正参…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源与背景：自从电动汽车等新能源汽车整车和零部件的关键技术发展作为国家战略以来，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部等部分持续推出了系列文件，从政策方面为新能源汽车的发展助推…… 查看详细 >
技术简介： 电动汽车高能效高安全动力系统产业化关键技术研究是宜宾丰川动力科技有限公司、清华大学、四川凯迈新能源有限公司、四川轻化工大学历时12年联合开发的具有自主知识产权的产学研项目，先后得到了…… 查看详细 >
技术简介： 该研究以激光冲击处理试验、金属材料抗疲劳断裂对比试验、激光冲击处理表面质量分析等为基础，采用实验观测与理论分析相结合的方式，开展了激光冲击提高汽车零件常用材料45碳钢的疲劳寿命及其相…… 查看详细 >
技术简介： 电动助力转向(electricpowersteering，EPS)系统是近年来发展最快的高科技型汽车零部件产品之一。与传统的液压助力转向系统相比，EPS具有如下显著优点：控制器助力特性的设置有较高自由度，可适…… 查看详细 >
技术简介： 基于三维大变形弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论，以三维数值模拟软件和相关疲劳计算软件维平台，建立了汽车件的冷挤压工艺与疲劳寿命智能分析系统。获得了汽车典型件工艺结构参数与…… 查看详细 >
技术简介： 该项目以国产汽油、天然气两用燃料汽车为研究对象，通过优化混合比与点火系统，精心设计控制部件，使以汽油机汽车改装的天然气汽车由功率不足原车的80%达到原车的95%以上，并且有效地改善了天然…… 查看详细 >
技术简介： 该项目从汽车车身覆盖件冲压工艺自适应设计的角度，建立了工艺设计智能主模型来指导整个设计过程，基于特征的工艺设计知识模型来表示和存储完整的工艺设计知识，基于知识的控制线模型来表示工艺…… 查看详细 >
技术简介： 该项目采用物理模拟和计算机模拟相结合的技术，研究热连轧(汽车用)含铌板带钢的生产工艺，该方法由三部分组成：1)建立热连轧含铌板带钢生产的工艺数学模型组，通过模型定量描述热连轧含铌板带钢…… 查看详细 >
技术简介： 2008年，由该公司联合国内知名低温设备科研院校及汽车制造、销售厂商共同申报的国家863计划课题-《鄂尔多斯及周边地区天然气汽车运行试验与技术考核》(课题编号：2008AA11A168)，已按《国家高技…… 查看详细 >
技术简介： AJX-Ⅱ型全自动汽车安全性能检测线是由西北工业大学与西安汽车保修机械厂联合研制的工业级汽车安全性能检测线。由于检测现场环境恶劣，因而在电子设计时，选用了工业性能的计算机，其抗尘性好、…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属“光机电一体化”技术领域，目标产品是一种具有自动调整制动间隙技术的24.5吋气压盘式制动器总成，包括制动钳体、制动支架、杠杆总成、制动间隙自动调整装置等关键部件。具有制动力矩大…… 查看详细 >