技术简介： 该项目以轿车为研究对象，提出了一种轿车用新型混合动力传动系统传动形式：即将汽车上起动机和发电机功能组合，应用一个双离合器的集成电机（电机与行星齿轮机构的组合）布置在发动机与变速器之…… 查看详细 >
技术简介： 该产品核心部件压缩机采用具有最新国际发明专利转子式压缩机，该压缩机由定传动比的啮合齿轮所构成，每个齿轮上均布有小齿、大齿（或大齿槽），通过大齿、大齿槽的相互啮合来压缩气体，利用齿廓…… 查看详细 >
技术简介： 在上海汽车工业科技发展基金会支持下，项目组自主研制了可镀锌低碳低硅相变塑性钢，进行了该钢的热镀锌试验，镀锌性能很好。研制了高速冲击拉伸试验机以适应新车型要求。对几种不同的相变诱发塑…… 查看详细 >
技术简介： 国内外其它公司车门操作试验台都是对同一车型的特定总成进行试验，本试验台不仅能对一个车型的特定总成进行操作试验，还可以通过软硬件简单变换和组合控制其它车型的不同总成进行试验，有很强的…… 查看详细 >
技术简介： 该项目为先进的高性能充气减震器（系列）生产。产品在结构、设计上的特点：对阀的结构进行优化，并提供十个阀级，还可根据要求调整；双管设计；充气结构（即液、气两相结构；）；密封上的结构特…… 查看详细 >
技术简介： 该项目采用金属陶瓷作汽车离合器摩擦片，可克服常用的有机树脂摩擦片耐热性差、热衰退或磨损严重、使用寿命短的缺点。金属陶瓷高温下的摩擦系数稳定，耐磨性好，使用寿命长。经国家教委组织鉴定…… 查看详细 >
技术简介： 该课题通过线性规划及动态规划的优化设计方法，对汽车弹簧钢板下料方式进行了优化利用，提出了定长原料和不定长原料的下料计算方法，并解决了各零件配套的问题。利用该项成果，可使定长原料的利…… 查看详细 >
技术简介： 该磁阀是属国家环保部门指令的凡汽油汽车必须安装的产品。该课题组研究人员经过研究，摸索出用磁性元件代替弹性元件的磁阀。汽车曲轴箱强制通风磁阀能将曲轴箱中未完全燃烧的碳氢化合物吸入进气…… 查看详细 >
技术简介： 该课题采用ADI公司的DSP芯片ADSP-BF533、MPGE4压缩算法、FAT32文件系统及GPS技术研制了汽车运行状况图像智能监测系统。通过该系统可以准确地知道汽车在最近一段时间的运行情况，也就可以准确地…… 查看详细 >
技术简介： 课题组完成了全部研究任务，主要表现在如下的十二个方面。(1)提出了公交专用道车基通行能力和人基通行能力、公交专用道服务质量的概念，发展了道路通行能力、服务水平的传统概念；(2)通过分析专…… 查看详细 >
技术简介： 随着电子计算机的出现和计算机产业的发展，汽车制造业也进入了计算机阶段。在汽车整个设计过程中，一般根据整车设计总目标，明确各种要求的主次关系，统一协调，形成整车设计方案的过程称为总体…… 查看详细 >
技术简介： 该实用新型涉及一种汽车手机网络报警器。它包含有一个扁平的匣体、设置于该匣体内的线路板及其上的电子元件，其电路由主机、振动装置、车载手机、双音频解码装置、双向开关、外存储器、接口扩展…… 查看详细 >