技术简介： 项目属于交通运输科学技术领域。汽车悬架是底盘的灵魂，是车身与车轮之间连接装置的总称，传递车身与车轮之间的一切力和力矩，缓和冲击、衰减振动，并控制车身与车轮的姿态，关系到汽车的所有动…… 查看详细 >
技术简介： 专利申请号：03005200.1。该发明推出一种汽车追尾主动防撞装置，包括车载多普勒测速测距离雷达、电子运算电路、显示屏幕与刹车执行机构，刹车执行机构是在原有刹车油(气)路上串联一集成阀块，设…… 查看详细 >
技术简介： “电动汽车运行示范、研究开发及产业化”项目由北京理工大学电动车辆工程技术中心承担完成。该项目在国际上首次采用了动力电池租赁体制，开发了自动更换设备，采用了分箱充电模式进行动力电池组…… 查看详细 >
技术简介： 汽车安全行驶防撞ＦＣ－１Ｂ型模糊控制器是为了避免或降低汽车行驶时发生交通事故的一种行车防撞的高新技术产品。它由８０９８单片机微电脑硬、软件组成，通过主动式测距传感器实时测定行车中前…… 查看详细 >
电炉CSP流程生产汽车用ZJ510L、ZJ550低碳高强板的开发与应用
技术简介： 该项目根据CSP流程特点和新的冶金成分设计思想，设计了不添加微合金元素的ZJ510L、ZJ550L热轧低碳高强度板的冶金成分；解决带状组织、冷弯裂纹等关键技术问题，系统研究了低碳高强钢的奥氏体再…… 查看详细 >
技术简介： 汽车驾驶机器人是在汽车试验中用于替代驾驶员进行操作的机器人。在耐久性试验中需要在与实际行车等同或特定条件下，进行高重复性(万次以上)、长时间性能和寿命的试验，试验人员难于操作，同时人…… 查看详细 >
技术简介： 课题研究设计了汽车驱动防滑控制CAN总线模型和模糊预测控制算法，并基于MATLAB-CANoe进行了ASR联合仿真。其创新性主要体现在：(1)针对汽车动力传动系统的非线性和响应滞后等问题，将预测控制思…… 查看详细 >
技术简介： 汽车线束是汽车电路的物理载体，是保证汽车整车可靠性、稳定性、安全性的关键问题，针对汽车线束数量多、密度高、类型复杂、工况恶劣等汽车布线新问题，该项目研究了复杂环境下汽车线束布线网络…… 查看详细 >
技术简介： 在汽车每个轮胎里安装一个无线通讯模块，在驾驶室里安装一个无线通讯模块，当汽车行驶过程中轮胎出现爆胎危险信号时，轮胎模块便将此信号发送到驾驶室里的通讯模块，驾驶员采取相应措施，从而保…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源与背景:该课题来源于国家863计划现代交通技术领域节能与新能源汽车专题/项目.随着经济的高速发展，石油安全、城市空气污染问题越来越严峻.生物柴油作为一种可再生资源，能在一定程度上…… 查看详细 >
技术简介： 该球适用于以汽油为燃料的车辆，具有节能、净化、增力、延寿之功能。将该球从油箱入口处投入，在汽车运行过程中借助于该球在油箱内的往复滚动，通过球内合金粒间的相互摩擦和撞击，所产生的合金…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于跨学科的高新技术领域，涉及电力电子、自动控制、微电子、电机及新技术材料等学科。主要内容包括：稀土永磁同步电动机的计算机辅助优化设计及调控系统的仿真研究；研制用于电动汽车的…… 查看详细 >