技术详细介绍
项目简介：
可提供转矩机械能的再输出。在电机的辅助下快速准确地启动，并可自行运转，实现能量的输出，可配套小型发电机作为独立充电的自动装置。
项目核心创新点：
设计理念：
采用重力（恒力）和磁力的排斥力（类恒力，磁力每年衰减1个百分点）作为主要动力而设计。主要结构为杠杆式滑动轨道的圆周式运动设计。磁铁分三层相互排斥作用，单组滑动轨道的圆心支架两端分别有磁铁组合块（组合块是三层，磁铁在中间，上下两层是铁块，既不怎么影响磁性又能起到增加重量、保护磁铁和运动稳定的作用）。通过右下角固定磁铁磁力排斥，使轨道中右下端的磁铁组合往圆心方向运动，既抵消了它的重力，又能产生圆周旋转方向的推力；轨道中右下端的磁铁组合又排斥左上端的磁铁组合，使左上端的磁铁组合往另一侧远离圆心支点的方向运动。这样能使两个磁铁组合在轨道内不断地运动，变换位置，产生力矩差和势能差，再加上旋转方向的磁铁排斥力，从而产生转矩，使装置旋转，产生动能。装置日常工作无需任何添加，大约十年左右更换一次配套磁铁。更换下来的磁铁还可以再次利用，配套小些功率的磁动机。
研发设计从一开始的直轨，到后来的弯轨，再到后来的变轨，最后又回到了直轨，在专利公开图纸的基础上又进行了大幅地改进、提高和升级。通过设计，控制每个磁铁组合在360度里的任意角度的位置都是基本固定的，圆周旋转轨迹也是基本固定的，并且圆周里的每一个点位都具有旋转方向的扭力。这样就能保证装置平稳的旋转，最终找到了运行原理的真谛和装置运转的精髓。所谓万变不离其宗，返璞归真。
装置可以有多组轨道。
项目详细用途：
主要社会实际应用：
1、民用家庭和野外自主供电。
2、独立安装在电动汽车上，实现自动充电。4-12组轨道（轨道旋转半径180毫米左右）配套发电机组，发电量大约为500-2000瓦/小时，驻车以后汽车开始自动充电，每天充电总量约20个小时，发电量为10-40千瓦，这些电量电动汽车能跑70-200公里以上。短途和市区内实现了自动充电，不用再专门的额外充电了；配合电池保温系统，可实时发电充电，能保持电池温度，冬天时不会因电池温度过低而造成电量衰减；装置无需任何添加，日常行驶没有消耗；浅充浅放，又能大大提高锂电池的使用寿命。
主要军事应用。
a、提供提供独立交通信号、视频拍摄、海防边防、地质勘探、环境监测、检查驿站等野外驻扎点和移动军事行动的通讯和日常用电需求。
b、给潜艇供电。
c、开发民用或者国防的空中悬停监控装置与设备（构造和原理已基本成型），具有一定的特殊应用和市场。
预期效益说明：
这个专利最不理想的功效，也能提供独立供电，达到初级阶段。因为属于静态工作环境，而且受规格尺寸的限制更少，还可以采用自动化和半自动化两种设计，所以性价比更高，实用性更强。特别的装置，自有它特别的用途。将来面向全球销售，年销售额几十亿，总体利润和市值也能上百亿。所以最差的结果也就是这样了。
现在已经有把握达到中级阶段，配套潜艇、中小型货车、中巴车、校车和大巴车等。
预计：研发3-6个月，达到初级阶段的实际应用功效,完成独立供电。
6-9个月，达到中级阶段，配套潜艇、货车、校车、中巴车等，市值和利润能达千亿；
9-12个月，实现最终阶段，配套乘用电动汽车等，市值无可限量。